[实用新型]一种汽车摆臂连接处自润滑油腔结构有效
申请号: | 202021097307.5 | 申请日: | 2020-06-15 |
公开(公告)号: | CN212805203U | 公开(公告)日: | 2021-03-26 |
发明(设计)人: | 郭娇尔卿 | 申请(专利权)人: | 浙江嘉航科技有限公司 |
主分类号: | F16N9/02 | 分类号: | F16N9/02;F16N23/00;B60R17/02 |
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地址: | 311228 浙江*** | 国省代码: | 浙江;33 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 汽车 连接 润滑油 结构 | ||
1.一种汽车摆臂连接处自润滑油腔结构,包括方向盘转轴(1),其特征在于:所述方向盘转轴(1)的底端贯穿有转向控制件(2),且所述方向盘转轴(1)的底端固定连接有T形管件(4),所述转向控制件(2)的一面固定贴合有润滑油储存件(3),所述润滑油储存件(3)的顶面嵌入有进油管(31),所述润滑油储存件(3)下端的一侧嵌入有出油管(32),所述出油管(32)远离润滑油储存件(3)的一端嵌入在T形管件(4)的内部;
所述T形管件(4)的内部开设有油腔(41),所述油腔(41)的底端开设有与之相互连通的通孔(42),所述T形管件(4)的底端设有间歇式供油设备(5),所述间歇式供油设备(5)的内部开设有空槽(51),所述T形管件(4)的底端嵌入在空槽(51)的内部,并与空槽(51)的槽底活动贴合,所述T形管件(4)位于空槽(51)顶端的外侧固定套接有圆盘形平衡块(53),所述圆盘形平衡块(53)的外圈与空槽(51)的侧壁活动贴合,所述空槽(51)的槽底开设有与之相互连通的通槽(52);
所述间歇式供油设备(5)的底端固定贴合有导流块(6),所述导流块(6)的内部开设有导流槽(61),所述导流槽(61)与空槽(51)之间通过设有通槽(52)相互连通,所述导流槽(61)的槽底嵌入有多个导流管(62),所述导流管(62)远离导流块(6)的一端嵌入连接有球形铰盖帽(63),所述球形铰盖帽(63)的外侧嵌入有与导流管(62)相对称的导出管(64)。
2.根据权利要求1所述的一种汽车摆臂连接处自润滑油腔结构,其特征在于:所述球形铰盖帽(63)的底端固定贴合有摆臂(7),所述摆臂(7)的一面设有球形铰(71)。
3.根据权利要求1所述的一种汽车摆臂连接处自润滑油腔结构,其特征在于:所述进油管(31)远离润滑油储存件(3)的一端设有加油口,所述导出管(64)的远离球形铰盖帽(63)的一端设有废油收集槽。
4.根据权利要求1所述的一种汽车摆臂连接处自润滑油腔结构,其特征在于:所述球形铰盖帽(63)的半径大于球形铰(71)的半径,所述球形铰盖帽(63)与摆臂(7)的顶面固定贴合,且其位置在球形铰(71)的正上方。
5.根据权利要求1所述的一种汽车摆臂连接处自润滑油腔结构,其特征在于:所述通孔(42)在T形管件(4)转动到某一特定位置时与通槽(52)相互连通,并且此时油腔(41)与导流槽(61)相互连通。
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