[实用新型]一种重型AGV底盘转向系统总成有效
申请号: | 202021097431.1 | 申请日: | 2020-06-15 |
公开(公告)号: | CN212605408U | 公开(公告)日: | 2021-02-26 |
发明(设计)人: | 刘晨;赵建鑫;曹余祥;王兰婧 | 申请(专利权)人: | 山东哈工华粹智能科技有限公司 |
主分类号: | B62D5/04 | 分类号: | B62D5/04;B62D3/02;B62D3/12 |
代理公司: | 南京知识律师事务所 32207 | 代理人: | 王昊 |
地址: | 250200 山东省济南市章丘市明水*** | 国省代码: | 山东;37 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 重型 agv 底盘 转向 系统 总成 | ||
1.一种重型AGV底盘转向系统总成,其特征在于:包括壳体(1)、传动部(2)和滚轮(3);
所述壳体(1)包括安装底盘(11)和转向架(12),所述转向架(12)活动设于安装底盘(11)外侧,所述滚轮(3)设于转向架(12)上;
所述传动部(2)包括电动机(21)、传动组件(22)、带动轮(23)和固定齿轮(24),所述电动机(21)和固定齿轮(24)呈同轴固定设于安装底盘(11)侧壁上,所述传动组件(22)设于转向架(12)一侧壁上且一端与带动轮(23)固定连接,所述带动轮(23)设于转向架(12)内侧且与固定齿轮(24)啮合,所述电动机(21)输出端与传动组件(22)另一端固定连接。
2.根据权利要求1所述的一种重型AGV底盘转向系统总成,其特征在于:所述壳体(1)还包括固定设于安装底盘(11)上的辅助圆盘(4),辅助圆盘(4)位于安装底盘(11)与转向架(12)之间,且内部开设有与电动机(21)输出端同轴的通孔。
3.根据权利要求1所述的一种重型AGV底盘转向系统总成,其特征在于:所述传动组件(22)包括转轴(221)、转动齿轮(222)、传动齿轮(223)和传动杆(224),所述转动齿轮(222)和传动齿轮(223)相互啮合且均设于转向架(12)一侧壁上,所述转轴(221)一端与电动机(21)输出端固定连接,且另一端与转动齿轮(222)轴心固定连接,所述传动杆(224)一端与传动齿轮(223)轴心固定连接,且另一端与带动轮(23)轴心固定连接。
4.根据权利要求3所述的一种重型AGV底盘转向系统总成,其特征在于:所述转向架(12)上开设有数量为两个且分别与转轴(221)和传动杆(224)相适配的转孔,转孔内设置有轴承,转轴(221)和传动杆(224)固定连接于两个轴承内,所述转向架(12)一侧壁上设置有套于转动齿轮(222)和传动杆(224)外部的防护罩。
5.根据权利要求1所述的一种重型AGV底盘转向系统总成,其特征在于:所述转向架(12)包括传动壳(121)和L形板(122),传动壳(121)包括横板和半圆形板,半圆形板固定设于横板上,所述L形板(122)固定连接于半圆形板上,所述滚轮(3)通过螺栓固定设于L形板(122)外侧壁上。
6.根据权利要求5所述的一种重型AGV底盘转向系统总成,其特征在于:所述安装底盘(11)底端固定连接有转杆,L形板(122)的内底壁固定连接有轴承,转杆另一端固定连接于轴承内。
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