[实用新型]一种自行车避震器的锁紧装置

权利要求书

1.一种自行车避震器的锁紧装置，包括避震器主体(6)和固定在所述避震器主体(6)一端的避震器连接头(3)，其特征在于，还包括：

锁紧头(1)，包括侧板一(10)和侧板二(11)，所述侧板一(10)与所述侧板二(11)一侧面平齐且均与自行车车架固定，所述侧板一(10)与所述侧板二(11)的端面互相平行，在所述侧板一(10)上开设有贯通两端面的沉头孔(100)，所述侧板二(11)上开设有贯通的螺纹孔(110)，所述螺纹孔(110)与所述沉头孔(100)轴心共线，所述避震器连接头(3)位于所述侧板一(10)和所述侧板二(11)之间，且在所述避震器连接头(3)上设置有连接孔(30)，所述连接孔(30)的轴心与所述螺纹孔(110)的轴心共线；

调节螺母(2)，所述调节螺母(2)外侧面设置有与所述螺纹孔(110)的内螺纹一(1100)适配的外螺纹(20)，所述调节螺母(2)安装在所述螺纹孔(110)中，所述调节螺母(2)靠近所述侧板一(10)的一部分内侧面设置有内螺纹二(21)，远离所述侧板一(10)的一部分内侧面横截面形状为等边六边形；

连接螺栓(4)，所述连接螺栓(4)从所述侧板一(10)远离所述侧板二(11)的一端端面依次穿过所述沉头孔(100)和所述连接孔(30)最后与所述调节螺母(2)螺纹连接。

2.根据权利要求1所述的一种自行车避震器的锁紧装置，其特征在于：还包括有垫片(5)，所述垫片(5)位于所述连接螺栓(4)的螺栓头(40)与所述沉头孔(100)之间。

3.根据权利要求1所述的一种自行车避震器的锁紧装置，其特征在于：所述连接螺栓(4)与所述调节螺母(2)的材质为45号钢。

4.根据权利要求1所述的一种自行车避震器的锁紧装置，其特征在于：所述内螺纹二(21)沿所述调节螺母(2)的轴向方向上的长度大于等于所述调节螺母(2)在其轴向方向上的长度的三分之二。

5.根据权利要求2所述的一种自行车避震器的锁紧装置，其特征在于：所述侧板二(11)远离所述侧板一(10)的一端面至所述连接螺栓(4)远离所述螺栓头(40)的一端面的距离大于等于所述调节螺母(2)内侧面横截面形状为等边六边形的部分在所述调节螺母(2)轴向方向上的长度。

6.根据权利要求1所述的一种自行车避震器的锁紧装置，其特征在于：所述侧板一(10)与所述侧板二(11)相邻的端面之间的距离大于等于所述避震器连接头(3)沿所述连接螺栓(4)轴心方向上的两端面的长度。