[实用新型]一种适用于重型运载车辆的自主防碰撞装置有效
申请号: | 202021099567.6 | 申请日: | 2020-06-15 |
公开(公告)号: | CN213565849U | 公开(公告)日: | 2021-06-29 |
发明(设计)人: | 潘广银;夏丹青;李崇 | 申请(专利权)人: | 英维斯智能科技(苏州)有限公司 |
主分类号: | B60T7/12 | 分类号: | B60T7/12;B60R21/0134;B60Q9/00 |
代理公司: | 上海得民颂知识产权代理有限公司 31379 | 代理人: | 孙刚 |
地址: | 215000 江苏省苏州市苏*** | 国省代码: | 江苏;32 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 适用于 重型 运载 车辆 自主 碰撞 装置 | ||
1.一种适用于重型运载车辆的自主防碰撞装置,其包括设置在所述重型运载车辆(100)前部的用以检测其前部障碍物的前激光雷达(101),其特征在于:所述前激光雷达(101)电连接所述重型运载车辆的车载单片机(102)以传递检测信息,其还包括对所述重型运载车辆(100)进行自主制动的自主制动装置(103),所述车载单片机(102)电连接所述自主制动装置(103)以通过所述自主制动装置(103)对所述重型运载车辆(100)进行制动;所述自主制动装置(103)包括壳体(1),所述壳体(1)的一侧设置有采用液压结构的制动主缸(3),所述制动主缸(3)具有用于制动的活塞(31),所述壳体(1)上通过第一轴承(9)可转动地设置一螺母(8),一螺杆(7)与所述螺母(8)螺纹连接;所述壳体(1)上设置一电机(15),所述电机(15)驱动所述螺母(8)旋转,从而通过所述螺母(8)的螺纹驱动所述螺杆(7)直线移动;在所述螺杆(7)的行程中,所述螺杆(7)的第一端可抵靠在所述制动主缸(3)的活塞(31)上以推动所述活塞(31)向所述制动主缸(3)一侧移动,从而实现主动制动。
2.根据权利要求1所述的一种适用于重型运载车辆的自主防碰撞装置,其特征在于:所述重型运载车辆(100)后部设置有用以检测其后方有无物体接近的后激光雷达(104),所述后激光雷达(104)电连接所述车载单片机(102)以传递检测信息,所述前激光雷达(101)和后激光雷达(104)均设置在所述重型运载车辆(100)的中轴线上,所述前激光雷达(101)和后激光雷达(104)具有相同的水平高度。
3.根据权利要求1所述的一种适用于重型运载车辆的自主防碰撞装置,其特征在于:还包括电连接所述车载单片机(102)的产生报警提示的声光报警装置(105)。
4.根据权利要求3所述的一种适用于重型运载车辆的自主防碰撞装置,其特征在于:所述电机(15)通过齿轮减速机构给所述螺母(8)提供旋转动力,所述齿轮减速机构包括大齿轮(10)、惰轮轴(11)、惰性齿轮(13)和小齿轮(14),所述大齿轮(10)通过其中心孔套设在所述螺母(8)上,所述惰轮轴(11)通过第二轴承(12)可转动地设置在所述壳体(1)内,所述惰性齿轮(13)通过其中心孔套设在所述惰轮轴(11)上,所述小齿轮(14)通过其中心孔套设在所述电机(15)的输出轴上,所述惰性齿轮(13)与大齿轮(10)啮合,所述惰性齿轮(13)与小齿轮(14)啮合,从而实现从所述电机(15)到小齿轮(14)、惰性齿轮(13)、大齿轮(10)和螺母(8)的减速传动。
5.根据权利要求4所述的一种适用于重型运载车辆的自主防碰撞装置,其特征在于:所述大齿轮(10)与所述螺母(8)过盈配合,所述惰性齿轮(13)与所述惰轮轴(11)过盈配合,所述小齿轮(14)与所述电机(15)的输出轴过盈配合。
6.根据权利要求3所述的一种适用于重型运载车辆的自主防碰撞装置,其特征在于:所述活塞(31)具有一凹陷的球窝(32),所述螺杆(7)的第一端具有伸入所述球窝(32)的球头(71),在制动主缸(3)未制动的状态下,所述球头(71)位于所述球窝(32)中,且不与所述球窝(32)内壁接触。
7.根据权利要求3所述的一种适用于重型运载车辆的自主防碰撞装置,其特征在于:所述螺杆(7)的第二端固定设置一圆形的导向盘(5),所述导向盘(5)上设置一贯穿的导向孔,所述壳体(1)上固定设置一穿过所述导向孔的导向销(4),所述导向销(4)平行于所述螺杆(7)地设置在所述壳体(1)上。
8.根据权利要求7所述的一种适用于重型运载车辆的自主防碰撞装置,其特征在于:所述导向盘(5)通过沉头螺钉(6)固定设置在所述螺杆(7)的第二端。
9.根据权利要求3所述的一种适用于重型运载车辆的自主防碰撞装置,其特征在于:所述制动主缸(3)和电机(15)均设置在所述壳体(1)的同一侧,所述壳体(1)的另一侧向外凸出以形成一收容所述螺杆(7)的凹孔(18);所述壳体(1)通过连接法兰(2)连接所述制动主缸(3),所述电机(15)通过螺栓连接在所述壳体(1)上。
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