[实用新型]水陆两栖车动力传动装置

权利要求书

1.一种水陆两栖车动力传动装置，包括设置在水陆两栖车的车架上的发动机、通过离合器与发动机连接的变速器、与变速器连接的分动器，所述分动器分别通过传动轴和水陆两栖车的前驱动桥、后驱动桥传动连接，其特征是，所述变速器上设有全功率取力器，所述全功率取力器的输出端通过传动轴与一齿轮箱的输入端相连接，齿轮箱的输出端与并排设置在车架后部的二个喷水单元相连接，所述喷水单元包括与齿轮箱的输出端相关联且具有吸水端的水泵、与水泵的出水端相连接的喷水管。

2.根据权利要求1所述的水陆两栖车动力传动装置，其特征是，所述发动机、离合器、变速器、分动器由车架的前部向后依次连接，所述全功率取力器连接在变速器的旁侧。

3.根据权利要求1所述的水陆两栖车动力传动装置，其特征是，所述水泵包括动力输入端，所述齿轮箱的输出端与并排设置在车架后部的左右二个喷水单元的水泵的动力输入端传动连接，所述喷水单元包括可绕水平的转动轴转动设置在喷水管喷口处的转向罩，所述转向罩具有一个弧形的内凹转向面，转向罩与一个转向控制器相关联，转向控制器可使转向罩由推进位置转动至转向位置，当转向罩位于推进位置时，转向罩位于喷水管的上侧；当转向罩位于转向位置时，喷水管的出口位于内凹转向面内，并在喷水管的出口和内凹转向面之间形成转向喷水出口。

4.根据权利要求1所述的水陆两栖车动力传动装置，其特征是，所述喷水管包括喷口朝向车架后方的主喷管、通过竖直的转动轴可转动地设置在主喷管开口处的转向管，转向管的开口构成所述喷水管的喷口，所述转向管与一个转向控制器相关联，从而使转向管可左右摆动。

5.根据权利要求1所述的水陆两栖车动力传动装置，其特征是，所述水泵包括动力输入端，所述齿轮箱的输出端与并排设置在车架后部的左右二个喷水单元的水泵的动力输入端传动连接，所述喷水单元中的喷水管包括喷口朝向车架后方的主喷管，其中左侧的喷水单元的主喷管上旁接有喷口朝向车架左侧的转向喷管，其中右侧的喷水单元的主喷管上旁接有喷口朝向车架右侧的转向喷管，在二个喷水管的主喷管和转向喷管的连接处分别设有可转动的转向阀板，二个转向阀板与一个转向控制器传动连接，当转向控制器使转向阀板处于封堵转向喷管的推进位置时，主喷管导通；当转向控制器使转向阀板处于封堵主喷管的转向位置时，转向喷管导通。

6.根据权利要求5所述的水陆两栖车动力传动装置，其特征是，所述主喷管与转向喷管连接成夹角小于90度的Y形，所述转向控制器包括控制壳体，控制壳体内设有扇形的控制齿轮，在控制齿轮的两侧分别设有从动齿轮，从动齿轮轴通过软轴与转向阀板的转动轴传动连接，控制齿轮上设有控制手柄，当向左侧转动控制手柄时，控制齿轮带动左侧的从动齿轮转动，继而通过软轴带动左侧的喷水单元的转向阀板由推进位置转动至转向位置；当向右侧转动控制手柄时，控制齿轮带动右侧的从动齿轮转动，继而通过软轴带动右侧的喷水单元的转向阀板由推进位置转动至转向位置。