[实用新型]减震气囊组装定型设备有效
申请号: | 202021104755.3 | 申请日: | 2020-06-15 |
公开(公告)号: | CN212860562U | 公开(公告)日: | 2021-04-02 |
发明(设计)人: | 陈枢 | 申请(专利权)人: | 重庆国贵赛车科技股份有限公司 |
主分类号: | B29D22/02 | 分类号: | B29D22/02 |
代理公司: | 暂无信息 | 代理人: | 暂无信息 |
地址: | 400707 重庆市*** | 国省代码: | 重庆;50 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 减震 气囊 组装 定型 设备 | ||
1.一种减震气囊组装定型设备,其特征在于,包括组装台,所述组装台的上方固定设置有顶板,在所述顶板中间竖直朝下设置有伸缩机构,在所述伸缩机构的下端可拆卸式的连接有用于对接减震气囊的上模具,在所述组装台的台面上可拆卸式的连接有用于对接减震气囊的下模具,所述上模具和所述下模具相对设置,在所述组装台的下方还设置有脚踏开关,所述脚踏开关与所述伸缩机构的控制电路电性连接,用于控制所述伸缩机构的伸缩长度。
2.根据权利要求1所述的减震气囊组装定型设备,其特征在于,所述组装台通过位于四个角上的光杆支撑所述顶板,所述伸缩机构的下端固定连接有压板,所述压板穿插在4根光杆上,在所述压板的下板面上安装所述上模具。
3.根据权利要求2所述的减震气囊组装定型设备,其特征在于,所述伸缩机构包括竖直设置的油压缸,所述油压缸的伸缩杆向下延伸,并通过连接件与所述压板固定连接。
4.根据权利要求3所述的减震气囊组装定型设备,其特征在于,所述伸缩机构还包括用于控制油压缸油量的液压泵,所述液压泵设置于所述组装台内。
5.根据权利要求1~4任一项所述的减震气囊组装定型设备,其特征在于,所述脚踏开关包括踏板,所述踏板通过一水平转轴与所述组装台左右两侧的安装板转动连接,所述水平转轴上还设置有连杆结构,所述连杆结构的末端设置有检测电路,所述控制电路通过所述检测电路检测所述踏板的踩踏角度。
6.根据权利要求2所述的减震气囊组装定型设备,其特征在于,所述顶板和所述压板呈矩形。
7.根据权利要求6所述的减震气囊组装定型设备,其特征在于,所述顶板的侧面和所述组装台的台面之间前后分别设置有一根竖梁,在两个竖梁之间设置有安全防护门栏。
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