[实用新型]减震气囊组装定型设备

说明书

本实用新型公开一种减震气囊组装定型设备，包括组装台，所述组装台的上方固定设置有顶板，在所述顶板中间竖直朝下设置有伸缩机构，在所述伸缩机构的下端可拆卸式的连接有用于对接减震气囊的上模具，在所述组装台的台面上可拆卸式的连接有用于对接减震气囊的下模具，所述上模具和所述下模具相对设置，在所述组装台的下方还设置有脚踏开关，所述脚踏开关与所述伸缩机构的控制电路电性连接，用于控制所述伸缩机构的伸缩长度。本实用新型的目的在于提供一种通过机械压装方式实现气囊卷曲定型，能有效把控定型效果，提升成品质量，更能适应大批量生产的减震气囊组装定型设备。

技术领域

本实用新型涉及空气弹簧生产的技术领域，尤其涉及一种空气弹簧的减震气囊组装定型设备。

背景技术

空气弹簧是在一个密封的容器中充入压缩气体，利用气体的可压缩性实现其弹簧作用，作为减振装置广泛应用于商业汽车、巴士、轨道车辆、机器设备及建筑物基座的自调节式空气悬挂。空气弹簧的制造过程中需要装配成品气囊，其中，如何将圆筒状的气囊卷曲定型是装配前的重要环节，而目前针对空气弹簧气囊的外观定型工艺主要依赖人工手动操作，存在一定难度且此较繁琐，同时，空气弹簧的气囊定型效果无法统一把控，影响产品质量，且生产效率低下，难以适应大批量的生产。

实用新型内容

本实用新型的目的在于提供一种通过机械压装方式实现气囊卷曲定型，能有效把控定型效果，提升成品质量，更能适应大批量生产的减震气囊组装定型设备，旨在解决背景技术中所阐述的技术问题。

为实现上述目的，本实用新型提供了一种减震气囊组装定型设备，其关键在于，包括组装台，所述组装台的上方固定设置有顶板，在所述顶板中间竖直朝下设置有伸缩机构，在所述伸缩机构的下端可拆卸式的连接有用于对接减震气囊的上模具，在所述组装台的台面上可拆卸式的连接有用于对接减震气囊的下模具，所述上模具和所述下模具相对设置，在所述组装台的下方还设置有脚踏开关，所述脚踏开关与所述伸缩机构的控制电路电性连接，用于控制所述伸缩机构的伸缩长度。

其中，所述组装台通过位于四个角上的光杆支撑所述顶板，所述伸缩机构的下端固定连接有压板，所述压板穿插在4根光杆上，在所述压板的下板面上安装所述上模具。

其中，所述伸缩机构包括竖直设置的油压缸，所述油压缸的伸缩杆向下延伸，并通过连接件与所述压板固定连接。

其中，所述伸缩机构还包括用于控制油压缸油量的液压泵，所述液压泵设置于所述组装台内。

其中，所述脚踏开关包括踏板，所述踏板通过一水平转轴与所述组装台左右两侧的安装板转动连接，所述水平转轴上还设置有连杆结构，所述连杆结构的末端设置有检测电路，所述控制电路通过所述检测电路检测所述踏板的踩踏角度。

其中，所述顶板和所述压板呈矩形。

其中，所述顶板的侧面和所述组装台的台面之间前后分别设置有一根竖梁，在两个竖梁之间设置有安全防护门栏。

与现有技术相此，本实用新型的显著效果为：

本实用新型采用上模具、下模具机械压装的方式实现空气弹簧减震气囊的卷曲定型，操作时仅需踩踏脚踏开关，简单便捷，定型效率高，可适应大批量生产；同时气囊的卷曲量可通过控制伸缩机构的伸缩长度间接控制，因此能够精准把控减震气囊的卷曲量，有利于提升减震气囊产品的品质。

附图说明

为了更清楚地说明本实用新型实施例或现有技术中的技术方案，下面将对实施例或现有技术描述中所需要使用的附图作简单地介绍，显而易见地，下面描述中的附图仅仅是本实用新型的一些实施例，对于本领域普通技术人员来讲，在不付出创造性劳动的前提下，还可以根据这些附图获得其他的附图。

图1是本实用新型的立体图；

图2是本实用新型的前视图；

图3是图1中A位置的放大图；