[实用新型]一种海洋围油栏的布设辅助设备有效
申请号: | 202021105107.X | 申请日: | 2020-06-15 |
公开(公告)号: | CN212612359U | 公开(公告)日: | 2021-02-26 |
发明(设计)人: | 薛兴旺;张龙;孙兴全;谢飞 | 申请(专利权)人: | 泰州市金海运船用设备有限责任公司 |
主分类号: | E02B15/08 | 分类号: | E02B15/08;B65H18/10 |
代理公司: | 苏州市中南伟业知识产权代理事务所(普通合伙) 32257 | 代理人: | 吴竹慧 |
地址: | 225300 *** | 国省代码: | 江苏;32 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 海洋 围油栏 布设 辅助 设备 | ||
1.一种海洋围油栏的布设辅助设备,其特征在于,还包括底板(1)、两组第一支撑板(2)、第一转轴(3)、收卷轮(4)、第一锥齿轮(5)、固定板(6)、电机(7)、减速器(8)、第二转轴(9)和第二锥齿轮(10),底板(1)位于外界船只上,底板(1)顶端前侧设置有压紧装置,两组第一支撑板(2)安装在底板(1)顶端,第一转轴(3)可转动安装在两组第一支撑板(2)上,两组第一支撑板(2)内侧均设置有阻尼装置,并且两组阻尼装置均可与第一转轴(3)下侧接触,收卷轮(4)安装在第一转轴(3)中部,气带放置在外界船只上,并且气带的一端固定在收卷轮(4)上,第一转轴(3)右端穿过右侧第一支撑板(2)伸至右侧第一支撑板(2)外侧,第一锥齿轮(5)安装在第一转轴(3)右端,固定板(6)安装在右侧第一支撑板(2)右端,电机(7)和减速器(8)均安装在固定板(6)上,并且电机(7)输出端与减速器(8)输入端连接,第二转轴(9)底端与减速器(8)输出端连接,第二锥齿轮(10)安装在第二转轴(9)顶端,并且第二锥齿轮(10)与第一锥齿轮(5)相啮合。
2.如权利要求1所述的一种海洋围油栏的布设辅助设备,其特征在于,阻尼装置包括压力仓(11)、第一弹簧(12)、滑动板(13)、滑动杆(14)和弧形阻尼板(15),压力仓(11)安装在右侧第一支撑板(2)内,压力仓(11)内部设置有压力腔,第一弹簧(12)安装在压力腔内,滑动板(13)底端与第一弹簧(12)顶端连接,滑动板(13)位于压力腔内,并且滑动板(13)安装在滑动杆(14)底端,滑动杆(14)顶端穿过压力仓(11)顶端伸至压力仓(11)外侧,并且滑动杆(14)与压力仓(11)可滑动连接,弧形阻尼板(15)安装在滑动杆(14)底端。
3.如权利要求2所述的一种海洋围油栏的布设辅助设备,其特征在于,压紧装置包括两组第二支撑板(16)、两组第三转轴(17)、两组滚轮(18)、两组控制块(21)和两组第二弹簧(22),两组第二支撑板(16)安装在底板(1)顶端前端,下侧第三转轴(17)可转动安装在两组第二支撑板(16)下侧,下侧滚轮(18)安装在下侧第三转轴(17)上,两组第二支撑板(16)内侧分别连通设置有两组滑动槽(19),两组滑动槽(19)右端分别连通设置有两组通槽(20),两组控制块(21)位于两组滑动槽(19)内,并且两组控制块(21)分别与两组第二弹簧(22)底端连接,上侧第三转轴(17)可转动安装在两组控制块(21)之间,上侧滚轮(18)安装在上侧第三转轴(17)上,两组第二弹簧(22)分别安装在两组滑动槽(19)顶端。
4.如权利要求3所述的一种海洋围油栏的布设辅助设备,其特征在于,还包括两组螺杆(23)、两组转动盘(24)和两组锁母(25),两组螺杆(23)分别穿过通槽(20)与两组控制块(21)螺装,两组转动盘(24)分别安装在两组螺杆(23)上,两组锁母(25)分别与两组螺杆(23)螺装连接。
5.如权利要求4所述的一种海洋围油栏的布设辅助设备,其特征在于,还包括两组支撑杆(26),两组支撑杆(26)底端分别安装两组滑动槽(19)底端,并且两组支撑杆(26)顶端分别穿过两组控制块(21)和两组第二弹簧(22)安装在两组滑动槽(19)顶端,并且两组支撑杆(26)分别与两组控制块(21)可滑动连接。
6.如权利要求5所述的一种海洋围油栏的布设辅助设备,其特征在于,还包括围栏(27)和堵头(29),围栏(27)安装在底板(1)顶端外侧,围栏(27)前端连通设置有导流孔(28),堵头(29)安装在围栏(27)上,并且堵头(29)位置与导流孔(28)位置对应。
7.如权利要求6所述的一种海洋围油栏的布设辅助设备,其特征在于,还包括护罩(30),护罩(30)安装在右侧第一支撑板(2)右端,护罩(30)内包括第一锥齿轮(5)、固定板(6)、电机(7)、减速器(8)、第二转轴(9)和第二锥齿轮(10)。
8.如权利要求7所述的一种海洋围油栏的布设辅助设备,其特征在于,护罩(30)右端连通倾斜设置有多组散气孔(31),多组散气孔(31)外侧分别倾斜设置有多组挡板(32)。
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