[实用新型]一种海洋围油栏的布设辅助设备

说明书

本实用新型涉及机械设备的技术领域，特别是涉及一种海洋围油栏的布设辅助设备，其节省了大量人工，可以使气带自动进行收放，提高其工作安全性；还包括底板、两组第一支撑板、第一转轴、收卷轮、第一锥齿轮、固定板、电机、减速器、第二转轴和第二锥齿轮，底板位于外界船只上，底板顶端前侧设置有压紧装置，两组第一支撑板安装在底板顶端，第一转轴右端穿过右侧第一支撑板伸至右侧第一支撑板外侧，第一锥齿轮安装在第一转轴右端，固定板安装在右侧第一支撑板右端，电机和减速器均安装在固定板上，并且电机输出端与减速器输入端连接，第二转轴底端与减速器输出端连接，第二锥齿轮安装在第二转轴顶端，并且第二锥齿轮与第一锥齿轮相啮合。

技术领域

本实用新型涉及机械设备的技术领域，特别是涉及一种海洋围油栏的布设辅助设备。

背景技术

众所周知，通槽用于海洋围油栏布设的方法是围油栏通常采用气带铺设，首先对气带进行充气，使膨胀后的气带漂浮在海面上从而形成围油栏，然后形成的围油栏对区域海面漂浮着的泄漏油进行阻拦即可；然而围油栏通常采用气带铺设，首先对气带进行充气，使膨胀后的气带漂浮在海面上从而形成围油栏，然后形成的围油栏对区域海面漂浮着的泄漏油进行阻拦使用中发现，气带需人工进行收放，当外界船只速度过快时，人极易掉落至海内，安全性较差。

实用新型内容

为解决上述技术问题，本实用新型提供一种节省了大量人工，可以使气带自动进行收放，提高其工作安全性的海洋围油栏的布设辅助设备。

本实用新型的一种海洋围油栏的布设辅助设备，包括底板、两组第一支撑板、第一转轴、收卷轮、第一锥齿轮、固定板、电机、减速器、第二转轴和第二锥齿轮，底板位于外界船只上，底板顶端前侧设置有压紧装置，两组第一支撑板安装在底板顶端，第一转轴可转动安装在两组第一支撑板上，两组第一支撑板内侧均设置有阻尼装置，并且两组阻尼装置均可与第一转轴下侧接触，收卷轮安装在第一转轴中部，气带放置在外界船只上，并且气带的一端固定在收卷轮上，第一转轴右端穿过右侧第一支撑板伸至右侧第一支撑板外侧，第一锥齿轮安装在第一转轴右端，固定板安装在右侧第一支撑板右端，电机和减速器均安装在固定板上，并且电机输出端与减速器输入端连接，第二转轴底端与减速器输出端连接，第二锥齿轮安装在第二转轴顶端，并且第二锥齿轮与第一锥齿轮相啮合。

本实用新型的一种海洋围油栏的布设辅助设备，阻尼装置包括压力仓、第一弹簧、滑动板、滑动杆和弧形阻尼板，压力仓安装在右侧第一支撑板内，压力仓内部设置有压力腔，第一弹簧安装在压力腔内，滑动板底端与第一弹簧顶端连接，滑动板位于压力腔内，并且滑动板安装在滑动杆底端，滑动杆顶端穿过压力仓顶端伸至压力仓外侧，并且滑动杆与压力仓可滑动连接，弧形阻尼板安装在滑动杆底端。

本实用新型的一种海洋围油栏的布设辅助设备，压紧装置包括两组第二支撑板、两组第三转轴、两组滚轮、两组控制块和两组第二弹簧，两组第二支撑板安装在底板顶端前端，下侧第三转轴可转动安装在两组第二支撑板下侧，下侧滚轮安装在下侧第三转轴上，两组第二支撑板内侧分别连通设置有两组滑动槽，两组滑动槽右端分别连通设置有两组通槽，两组控制块位于两组滑动槽内，并且两组控制块分别与两组第二弹簧底端连接，上侧第三转轴可转动安装在两组控制块之间，上侧滚轮安装在上侧第三转轴上，两组第二弹簧分别安装在两组滑动槽顶端。

本实用新型的一种海洋围油栏的布设辅助设备，还包括两组螺杆、两组转动盘和两组锁母，两组螺杆分别穿过通槽与两组控制块螺装，两组转动盘分别安装在两组螺杆上，两组锁母分别与两组螺杆螺装连接。

本实用新型的一种海洋围油栏的布设辅助设备，还包括两组支撑杆，两组支撑杆底端分别安装两组滑动槽底端，并且两组支撑杆顶端分别穿过两组控制块和两组第二弹簧安装在两组滑动槽顶端，并且两组支撑杆分别与两组控制块可滑动连接。

本实用新型的一种海洋围油栏的布设辅助设备，还包括围栏和堵头，围栏安装在底板顶端外侧，围栏前端连通设置有导流孔，堵头安装在围栏上，并且堵头位置与导流孔位置对应。