[实用新型]一种交通运输设备用框架

说明书

本实用新型公开了一种交通运输设备用框架，包括括外套板，所述外套板设置有两组，所述外套板内部的顶部和底部皆设置有第一滑槽，所述第一滑槽的内部设置有第一滑块，两组所述第一滑块相互靠近的一侧设置有内套管，两组所述外套板相互远离一侧的中间位置处皆设置有第一螺纹杆，且第一螺纹杆贯穿第一滑块延伸至内套管的内部，所述第一螺纹杆外侧位于外套板内部的一侧设置有第一挡板；本实用新型装置通过外套板、内套管、第一滑块、第一螺纹杆、第一挡板和第一滑槽的相互配合，可以对装置的宽度和高度同时进行调节，便于操作人员在面对不同大小的水箱时进行调节，不但使操作人员在使用时更加的方便，还扩大了装置的适用范围。

技术领域

本实用新型涉及交通运输设备用框架技术领域，具体为一种交通运输设备用框架。

背景技术

水箱框架结构是汽车车身的一个重要组成部分，在整个车身结构中有着相当重要的作用，重要的使配合水箱工作，水箱是水冷式引擎的热交换器，以空气对流冷却之方式，维持引擎正常工作温度，水箱框架就是帮组水箱完成其工作，是汽车正常运行，再配合水箱工作的同时，更重要的是保护水箱在工作中不受外界影响；

而现有的交通运输设备用框架，仍存在较为明显的问题：1、现有的装置大多数的宽度和高度都是固定的，无法进行调节，不便于操作人员在面对不同大小的水箱时进行调节，不但使操作人员在使用时更加的繁琐，还缩小了装置的适用范围；2、现有的装置大多数都只是一个框架，无法对行驶过程中产生震动的力进行缓冲，不但无法防止震动的力度过大对装置的内部的零部件造成损伤，还防止震动的力度过大撞击到其他的零部件对操作人员的正常使用造成影响；3、现有的装置大多数都是通过螺栓将其固定死的在操作人员需要对水箱进行拆卸时较为费力，不便于操作人员在水箱有所损坏时对水箱进行拆卸维修，使操作人员使用起来更加的繁琐。

实用新型内容

本实用新型的目的在于提供一种交通运输设备用框架，以解决上述背景技术中提出现有的交通运输设备用框架，仍存在较为明显的问题：1、现有的装置大多数的宽度和高度都是固定的，无法进行调节，不便于操作人员在面对不同大小的水箱时进行调节，不但使操作人员在使用时更加的繁琐，还缩小了装置的适用范围；2、现有的装置大多数都只是一个框架，无法对行驶过程中产生震动的力进行缓冲，不但无法防止震动的力度过大对装置的内部的零部件造成损伤，还防止震动的力度过大撞击到其他的零部件对操作人员的正常使用造成影响；3、现有的装置大多数都是通过螺栓将其固定死的在操作人员需要对水箱进行拆卸时较为费力，不便于操作人员在水箱有所损坏时对水箱进行拆卸维修，使操作人员使用起来更加的繁琐的问题。

为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：一种交通运输设备用框架，包括外套板，所述外套板设置有两组，所述外套板内部的顶部和底部皆设置有第一滑槽，所述第一滑槽的内部设置有第一滑块，两组所述第一滑块相互靠近的一侧设置有内套管，两组所述外套板相互远离一侧的中间位置处皆设置有第一螺纹杆，且第一螺纹杆贯穿第一滑块延伸至内套管的内部，所述第一螺纹杆外侧位于外套板内部的一侧设置有第一挡板，且第一挡板与外套板的内壁相互贴合，所述外套板的底部设置有固定板，两组所述外套板顶部相互远离一侧的两端皆设置有套管，所述套管内部的顶部设置有内螺纹套块，所述内螺纹套块的内部套设有第二螺纹杆，且第二螺纹杆延伸至套管的外部，所述第二螺纹杆外侧的顶部套设有安装板，所述安装板底部的两侧和套管相互靠近的一侧皆设置有减震组件，所述外套板顶部靠套管的一侧设置有第三滑槽，所述第三滑槽的内部设置有与其相互配合的第三滑块，所述第三滑块的顶部对称设置有卡槽，所述卡槽的顶部设置有固定螺栓，且固定螺栓延伸至卡槽的内部。

优选的，所述减震组件包括第二滑槽、缓冲板、伸缩杆、第二滑块、弹簧和铰接杆，所述第二滑槽位于安装板底部的两侧和套管相互靠近的一侧，所述第二滑槽内部的两侧皆设置有第二滑块，两组所述第二滑块相互靠近的一侧设置有伸缩杆，所述伸缩杆的外侧套设有弹簧，且弹簧与两组第二滑块相互连接，所述第二滑块的底部铰接有铰接杆，所述铰接杆的底部铰接有缓冲板。

优选的，所述固定板顶部相互远离一侧的两端皆设置有通孔，且通孔的内部设置有插杆。