[实用新型]带应急启动的一体化电缆绞车永磁直驱装置

权利要求书

1.一种带应急启动的一体化电缆绞车永磁直驱装置，包括底座（1）、支撑座（2）、前后定子外盖（3）、转子外盖（4）、非出线端轴承（5）、出线端轴承（6）、非出线端轴承座（7）、出线端轴承座（8）、滚筒（9）、转子磁钢（10）、有绕组定子（11）、主轴（12）、小齿轮（13）、备用减速机（14）、压线夹（15），其特征是底座（1）一大一小两个连体底座台面，大台面两端分别与支撑座（2）配合安装、螺栓紧固，小台面与备用减速机（14）配合安装、螺栓紧固，底板有固定安装孔；支撑座（2），共2件，分别与主轴（12）两端止口配合定位、螺栓紧固，分别与底座（1）大台面两端配合安装、螺栓紧固；定子外盖（3），共2件，分别与非出线端轴承座（7）和出线端轴承座（8）止口配合定位、螺栓紧固；转子外盖（4），共2件，分别与滚筒（9）两端止口配合定位、螺栓紧固；非出线端轴承（5）选用圆柱滚子轴承，热套装配于非出线端轴承座（7）的轴承位上；出线端轴承（6）选用双列向心球面滚子轴承，热套装配于出线端轴承座（8）的轴承位上；非出线端轴承座（7）与主轴（12）过盈配合、热套装配，其轴承位与非出线端轴承（5）滑动配合，与定子外盖（3）止口配合定位、螺栓紧固；出线端轴承座（8）与主轴（12）过盈配合、热套装配，其轴承位与出线端轴承（6）滑动配合，与定子外盖（3）止口配合定位、螺栓紧固；滚筒（9）两端分别与转子外盖（4）止口配合定位、螺栓紧固，两端轴承室分别与非出线端轴承（5）外环和出线端轴承（6）外环滑动配合，在内壁中段与转子磁钢（10）表贴配合粘接；其外壁上有均布的3块卷轮盘，形成2个电缆卷槽，两端卷轮盘外侧各有7-13块辐射状加强筋，中间卷轮盘边缘上的直齿与备用减速机（14）传动轴上的小齿轮（13）啮合；转子磁钢（10）外圆弧与滚筒（9）内壁中段表贴配合粘接，其磁极分隔面有绝缘处理膜；有绕组定子（11）采用定子外槽下线，内孔与主轴（12）过盈配合，两端绕组通过环氧导热硅胶ZB6255密封接触导热；主轴（12）与有绕组定子（11）内孔过盈配合、液氮冷装，两端面分别与支撑座（2）止口配合定位、螺栓紧固，在出线端的规定位置与压线夹配合组装，螺钉紧固；小齿轮（13）与备用减速机（14）传动轴配合及平键连接安装，与滚筒（9）中间卷轮盘边缘上的直齿啮合；备用减速机（14）装配于底座（1）小台面上，其传动轴与小齿轮（13）内孔配合及平键连接安装，选用双极摆线针轮减速机；压线夹(15)与主轴(12)的出线端规定位置配合组装、螺钉紧固。