[实用新型]带应急启动的一体化电缆绞车永磁直驱装置

说明书

一种带应急启动的一体化电缆绞车永磁直驱装置，其滚筒（9）两端分别与转子外盖（4）止口配合定位、螺栓紧固，两端轴承室分别与非出线端轴承（5）和出线端轴承（6）滑动配合，在内壁中段与转子磁钢（10）表贴配合粘接，其外壁上有均布的3块卷轮盘，两端卷轮盘外侧各有7‑13块辐射筋，中间卷轮盘边缘上的直齿与备用减速机（14）传动轴上的小齿轮（13）啮合；有绕组定子（11）采用定子外槽下线，内孔与主轴（12）过盈配合；主轴（12）与有绕组定子（11）内孔过盈配合、液氮冷装，两端面分别与支撑座（2）止口配合定位、螺栓紧固。

技术领域

本实用新型专利涉及一种永磁电机，尤其是电缆或光纤缆绞车驱动装置。

背景技术

传统的电缆绞车主要以普通电动机为驱动动力，经弹性联轴器，三级封闭式齿轮减速箱，牙嵌式联轴器驱动电缆绞车卷筒，完成牵引并卷绕电缆，无应急启动功能，当电缆绞车驱动电机出现故障时，只能停止作业，效率低，能耗高，噪声大，设备体积大；为了推广直驱节能电机，我公司设计了一种有应急启动功能的外转子一体化电缆绞车专用永磁直驱装置。

发明内容

本实用新型的目的是提供一种有应急启动的外转子一体化电缆绞车专用直驱装置，根据电机驱动的机械特点，将电机设计为外转子永磁电机，以电机转子外壳为滚筒，并通过滚筒卷轮盘边缘上的大齿轮与减速机小齿轮啮合，当一体化电缆绞车永磁直驱装置出现故障时，启动备用减速机驱动滚筒继续运转，确保施工过程顺利进行，并通过与井下爬行器、排绳器和控制系统集成，通过智能显示面板，对工况全过程进行速度控制、扭矩控制、安全设置、安全警示、安全保护以及设备状态监测、故障诊断与数据查询等，实现信息化、智能化、远程监控； 提高效率30%，节约能源40%，延长寿命50%，使用维护更方便。

本实用新型采用的技术方案：

包括：底座、支撑座、定子外盖、转子外盖、非出线端轴承、出线端轴承、非出

线端轴承座、出线端轴承、滚筒、转子磁钢、有绕组定子、主轴、小齿轮、备用减速机、压线夹。

1. 前述的底座有大小两个连体式安装台面，大台面两端有与支撑座配合安装的紧固螺孔，小台面有与备用减速机配合安装的紧固螺孔，其底板有固定安装孔，选用HT150-200灰铸铁铸造或Q235钢板焊接加工而成，其形状与尺寸根据需要设计。

2. 前述的支撑座呈L形，有与主轴两端配合的定位止口和组合安装的连接通孔，有与底座大台面两端组合安装的连接通孔。

3. 前述的定子外盖有轴承护油槽，分别有与非出线端轴承座和出线端轴承座配合的定位止口和组合安装连接通孔。

4. 前述的转子外盖有与滚筒两端配合的定位止口和组合安装连接通孔。

5. 前述的非出线端轴承选用圆柱滚子轴承。

6. 前述的出线端轴承选用双列向心球面滚子轴承。

7. 前述的非出线端轴承座，有与非出线端轴承内圆配合安装的轴承位，有轴承护油槽，有与主轴热装的配合孔，有与定子外盖组合安装的紧固螺孔。

8. 前述的出线端出线座，有与出线端轴承内圆配合安装的轴承位，有轴承护油槽，有与主轴热装的配合孔，有绕组引接线的出线孔，有与定子外盖组合安装的紧固螺孔。

9. 前述的滚筒两端分别有与转子外盖配合的定位止口和配合安装连接孔，两端分别有轴承室，其内壁中段有与磁钢表贴粘接配合位，在其外壁两端和中间各有1块卷轮盘，形成2个电缆卷槽，两端卷轮盘外侧各有7-13块辐射状加强筋，中间卷轮盘边缘大轮齿与备用减速机的小齿轮啮合。

10. 前述的转子磁钢有与滚筒内壁中段表贴粘接配合的外圆弧配合面，其磁极分隔面有绝缘处理膜。