[实用新型]一种轻量化的车厢有效
申请号: | 202021108329.7 | 申请日: | 2020-06-16 |
公开(公告)号: | CN212709701U | 公开(公告)日: | 2021-03-16 |
发明(设计)人: | 张兰芳;梅城斌;苏振加 | 申请(专利权)人: | 龙岩煜联信息技术有限公司;龙岩骏行机械制造有限公司 |
主分类号: | B62D33/04 | 分类号: | B62D33/04 |
代理公司: | 暂无信息 | 代理人: | 暂无信息 |
地址: | 364101 福建*** | 国省代码: | 福建;35 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 量化 车厢 | ||
1.一种轻量化的车厢,包括安装在车体(1)上的车厢(2),其特征在于:所述车厢(2)包括顶板模块(21)、底板模块(22)、侧板模块(23)、前板模块(24)和后门板模块(25),且所述顶板模块(21)、底板模块(22)、侧板模块(23)、前板模块(24)和后门板模块(25)围城一个箱体,所述顶板模块(21)包括顶板(211),所述顶板(211)的两侧设置有上侧板(212),所述上侧板(212)靠近前板模块(24)一端滑动连接在前板模块(24),所述顶板(211)的后端铰接有上门(213),所述底板模块(22)包括底板(221),所述底板(221)的两侧设置有下侧板(222),所述底板(221)的两侧的中部设置有第一固定座(223),所述底板(221)的后端铰接有下门(224),所述底板(221)的后端两侧设置有第二固定座(225),所述侧板模块(23)包括活动侧板(231),所述活动侧板(231)的靠近前板模块(24)一端滑动连接在前板模块(24)的滑槽上,且所述活动侧板(231)的另一端通过锁紧销(26)安装在第二固定座(225)上,所述活动侧板(231)的上、下端分别嵌入在上侧板(212)和下侧板(222)上,所述活动侧板(231)的下端中部通过锁紧销(26)锁紧在第一固定座(223)上,所述后门板模块(25)包括活动尾板(251),所述活动尾板(251)的左、右两端均插入在活动侧板(231)内壁的滑槽内,所述活动尾板(251)的上、下端分别通过锁紧扣(27)锁紧在上门(213)和下门(224)上,所述顶板(211)和底板(221)之间设置有液压伸缩装置(28)。
2.根据权利要求1 所述的一种轻量化的车厢,其特征在于:所述下侧板(222)的下端铰接在底板(221)上。
3.根据权利要求1所述的一种轻量化的车厢,其特征在于:所述第一固定座(223)的上端设置有用于插入活动侧板(231)的凹槽(29),所述凹槽(29)的槽壁上设置有用于活动侧板锁紧的锁紧销(26),所述第一固定座(223)的外壁上设置有用于下侧板锁紧的锁紧销(26)。
4.根据权利要求1所述的一种轻量化的车厢,其特征在于:所述第二固定座(225)的上端设有用于活动侧板(231)插入的凹槽,所述凹槽的槽壁上设置有用于活动侧板锁紧的锁紧销,所述第二固定座的内侧壁设置有用于活动尾板插入的凹槽。
5.根据权利要求1所述的一种轻量化的车厢,其特征在于:所述上门(213)和顶板(211)之间设置有用于上门打开的液压缸(30)。
6.根据权利要求1所述的一种轻量化的车厢,其特征在于:所述活动侧板(231)为多个,相邻活动侧板之间通过凸起和凹槽相互插入配合,且与前板模块之间设置有锁紧装置。
7.根据权利要求1所述的一种轻量化的车厢,其特征在于:所述活动尾板(251)为多个,相邻活动尾板之间通过凸起和凹槽相互插入配合,且相邻活动尾板之间设置有锁紧装置。
8.根据权利要求1所述的一种轻量化的车厢,其特征在于:所述液压伸缩装置(28)为液压伸缩缸。
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