[实用新型]一种气密刹车装置

权利要求书

1.一种气密刹车装置，其特征在于，包括：

外壳；

抱紧环，所述抱紧环的外周面设置有与其同轴布置的第一环形槽，所述抱紧环具有所述第一环形槽的一端内置于所述外壳，所述第一环形槽与所述外壳的内周面合围形成油腔，并且所述抱紧环上开设有气道，所述气道的一端设置有注气孔；

电机转子，所述电机转子至少部分同轴内置于所述抱紧环，所述电机转子与所述抱紧环同轴转动连接，所述抱紧环的内周面紧邻所述第一环形槽的位置与所述电机转子间隙配合，并且所述抱紧环的内周面紧邻所述第一环形槽的位置具有弹性；

转台，所述转台与所述电机转子的一端固定连接，并且所述转台与所述外壳的相对面之间设置有转动间隙，所述转动间隙与所述气道的另一端连通；

油道，所述油道的一端与所述油腔连通，所述油道的另一端设置有注油孔。

2.根据权利要求1所述的气密刹车装置，其特征在于，所述抱紧环包括第一筒体、第一固定环，所述第一筒体的一端同轴内置于所述外壳，所述第一环形槽开设于所述第一筒体的外周面，所述第一固定环由所述第一筒体远离所述外壳的一端沿所述第一筒体的径向向外延伸形成；所述外壳包括外壳本体、第二固定环，所述第二固定环由所述外壳本体靠近所述第一固定环的一端，并沿所述外壳本体的径向向外延伸形成，所述第二固定环与所述第一固定环可拆卸式固定连接。

3.根据权利要求2所述的气密刹车装置，其特征在于，所述第一固定环上设置有向背离所述第二固定环的一端延伸形成的第一环形凸起，并且所述第一环形凸起与所述第一筒体同轴，所述转台的外缘设置有向靠近所述第一环形凸起延伸形成的第二环形凸起，所述第一环形凸台的端面与所述转台的相对面之间形成的间隙为第一环形间隙，所述第一环形凸起的外周面与所述第二环形凸起的内周面之间形成的间隙为第二环形间隙，所述第二环形凸起的端面与所述第一固定环的相对面之间形成的间隙为第三环形间隙，并且所述第一环形间隙、第二环形间隙、第三环形间隙均同轴布置，所述第一环形间隙、第二环形间隙、第三环形间隙依次连通，所述第一环形间隙、第二环形间隙、第三环形间隙共同构成所述转动间隙。

4.根据权利要求3所述的气密刹车装置，其特征在于，所述气道包括第一导气孔、第二导气孔、分气孔、环形气槽，所述第一导气孔开设于所述第二固定环的外周面，并且所述第一导气孔的轴线沿着所述第二固定环的径向布置，所述环形气槽由所述第二固定环相对所述第一固定环的一面凹陷形成，并且所述环形气槽环绕所述第一筒体布置，所述第二固定环内开设有所述第二导气孔，所述第二导气孔的一端与所述第一导气孔连通、所述第二导气孔的另一端与所述环形气槽连通，所述分气孔开设于所述第一固定环及所述第一环形凸起上，所述分气孔为多个，多个所述分气孔沿着所述第一环形凸起的周向均匀布置，并且每个所述分气孔均一端与所述环形气槽连通、每个所述分气孔均另一端与所述环形气缝连通。

5.根据权利要求4所述的气密刹车装置，其特征在于，每个所述分气孔均包括第三导气孔、第四导气孔、第五导气孔，所述第三导气孔开设于所述第一固定环相对所述环形气槽的一面，所述第五导气孔开设于所述第一环形凸起相对所述转台的一面，所述第四导气孔的一端与所述第三导气孔连通、所述第四导气孔的另一端与所述第五导气孔连通。

6.根据权利要求5所述的气密刹车装置，其特征在于，所述第一环形间隙与所述第二环形间隙之间的夹角为钝角。

7.根据权利要求6所述的气密刹车装置，其特征在于，所述第二环形间隙与所述第三环形间隙之间的夹角为钝角。

8.根据权利要求1所述的气密刹车装置，其特征在于，所述抱紧环为弹簧钢材质。