[实用新型]一种三级踏步车型中部举升装置安装用底架结构

权利要求书

1.一种三级踏步车型中部举升装置安装用底架结构，其特征在于，包括固定底板(1)、支撑托板(4)和伸缩套板(13)，所述支撑托板(4)活动安装在固定底板(1)的上方，且支撑托板(4)和固定底板(1)之间通过两组折叠撑架(2)活动连接，所述伸缩套板(13)活动安装在支撑托板(4)的内侧，且支撑托板(4)的内侧开设有伸缩槽(11)，所述支撑托板(4)通过伸缩槽(11)和伸缩套板(13)活动连接，所述支撑托板(4)的两侧外表面均固定安装有液压杆(10)，所述伸缩套板(13)的两侧外表面均固定安装有对接卡帽(17)，且伸缩套板(13)通过对接卡帽(17)和液压杆(10)对接固定，所述伸缩套板(13)的一端外表面活动安装有阻拦板(7)，且伸缩套板(13)和阻拦板(7)之间通过两组旋转接扣(8)活动连接，所述伸缩套板(13)的顶部外表面固定安装有两组限位卡帽(12)。

2.根据权利要求1所述的一种三级踏步车型中部举升装置安装用底架结构，其特征在于，所述支撑托板(4)的一端活动安装有侧旋盖板(5)，支撑托板(4)和侧旋盖板(5)之间通过转杆活动连接。

3.根据权利要求1所述的一种三级踏步车型中部举升装置安装用底架结构，其特征在于，所述支撑托板(4)、固定底板(1)和折叠撑架(2)之间均通过第二转轴(15)活动连接，固定底板(1)的底部外表面固定安装有垫板，固定底板(1)的一侧固定安装有加固撑杆(9)，固定底板(1)和加固撑杆(9)之间通过螺纹固定。

4.根据权利要求1所述的一种三级踏步车型中部举升装置安装用底架结构，其特征在于，所述支撑托板(4)的上端活动安装有第一立杆(6)，且支撑托板(4)的上端靠近第一立杆(6)的一侧活动安装有第二立杆(16)。

5.根据权利要求4所述的一种三级踏步车型中部举升装置安装用底架结构，其特征在于，所述第一立杆(6)、第二立杆(16)和支撑托板(4)之间均通过第一转轴(3)活动连接，且第一立杆(6)和第二立杆(16)的内部为圆柱体空心结构。

6.根据权利要求1所述的一种三级踏步车型中部举升装置安装用底架结构，其特征在于，所述伸缩套板(13)的底部内表面活动安装有若干组移动脚轮(14)，且伸缩套板(13)和移动脚轮(14)之间通过轮轴活动连接。