[实用新型]一种绞车用新型制动装置有效
申请号: | 202021112387.7 | 申请日: | 2020-06-16 |
公开(公告)号: | CN213202208U | 公开(公告)日: | 2021-05-14 |
发明(设计)人: | 郑礼成;陶永芹;罗松松;刘洋;邱强强 | 申请(专利权)人: | 凯盛重工有限公司 |
主分类号: | B66D5/14 | 分类号: | B66D5/14;B66D5/28 |
代理公司: | 合肥东邦滋原专利代理事务所(普通合伙) 34155 | 代理人: | 吴晓娜 |
地址: | 232008 安徽省*** | 国省代码: | 安徽;34 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 绞车 新型 制动 装置 | ||
1.一种绞车用新型制动装置,其特征在于:包括设置在绞车卷筒一侧的制动盘、设置在绞车底座相应位置的盘式制动器、及驱动盘式制动器动作的液压站,所述制动盘通过连接法兰安装在绞车卷筒一侧的挡绳板上,所述盘式制动器通过支架安装在底座的相对位置,支架对称设置在制动盘的两侧,盘式制动器中的制动闸块设置在制动盘的两端,所述液压站通过液压胶管与盘式制动器连接供给液压。
2.根据权利要求1所述的一种绞车用新型制动装置,其特征在于:所述连接法兰包括第一连接板、第二连接板、及将第一连接板和第二连接板一体拼接的环板,所述第一连接板和第二连接板为圆环形板状结构,环板为柱状中空结构。
3.根据权利要求2所述的一种绞车用新型制动装置,其特征在于:所述第一连接板与制动盘固定连接,第二连接板与挡绳板固定连接,所述第一连接板和第二连接板均匀分布设有固定孔和螺孔,制动盘和挡绳板对应固定孔和螺孔设有相应的孔洞,制动盘和挡绳板通过连接销插入对应的固定孔内固定连接,制动盘和挡绳板通过螺钉插入对应的螺孔内螺纹连接,进行二次固定。
4.根据权利要求3所述的一种绞车用新型制动装置,其特征在于:所述制动盘为环形板状结构,第一连接板对应制动盘设有相应的台阶槽。
5.根据权利要求4所述的一种绞车用新型制动装置,其特征在于:所述支架靠近制动盘的一侧设有对应制动盘的凹槽,所述盘式制动器位于支架的凹槽内,并将制动闸块设置在制动盘的两端,制动盘两侧的支架对应设置。
6.根据权利要求5所述的一种绞车用新型制动装置,其特征在于:所述支架一侧的盘式制动器设有三组。
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