[实用新型]一种电子式梭车液压制动系统有效
申请号: | 202021112446.0 | 申请日: | 2020-06-16 |
公开(公告)号: | CN212605064U | 公开(公告)日: | 2021-02-26 |
发明(设计)人: | 刘洋;罗松松;陶永芹;张钦;陈军;董建华;李绪超 | 申请(专利权)人: | 凯盛重工有限公司 |
主分类号: | B60T13/68 | 分类号: | B60T13/68 |
代理公司: | 合肥东邦滋原专利代理事务所(普通合伙) 34155 | 代理人: | 吴晓娜 |
地址: | 232008 安徽省*** | 国省代码: | 安徽;34 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 电子 式梭车 液压 制动 系统 | ||
1.一种电子式梭车液压制动系统,包括用于控制制动闸块的制动油缸、连接控制制动油缸的制动控制阀组、及对制动控制阀组进行控制的电控装置,其特征在于:所述制动控制阀组的外端设有用于补充压力的压力补充装置,所述制动控制阀组与制动油缸之间的管路上设有紧急制动阀组用于紧急制动停车;
所述电控装置包括PLC控制器及与PLC控制器电性连接的速度传感器,所述速度传感器安装在制动梭车的车轮位置,PLC控制器外端与移动电源和开关串联电性连接,开关用于控制电路通断;
所述制动控制阀组包括电磁换向阀、二通插装阀和压力表,所述电磁换向阀分别与油箱和二通插装阀连接,电磁换向阀与PLC控制器电性连接,所述电磁换向阀通过二通插装阀连接制动油缸,所述压力补充装置通过管路与电磁换向阀连接,所述压力表设置在二通插装阀与制动油缸连接的管路上,用于检测管路压力。
2.根据权利要求1所述的一种电子式梭车液压制动系统,其特征在于:所述压力补充装置包括手动泵和气动泵,所述手动泵和气动泵为并联连接管路,手动泵和气动泵的一端连通油箱,另一端通过管路与电磁换向阀连接用于提供管路压力。
3.根据权利要求2所述的一种电子式梭车液压制动系统,其特征在于:所述压力补充装置与电磁换向阀连接的管路上设有安全阀,安全阀的泄压口通过管路与油箱连接。
4.根据权利要求3所述的一种电子式梭车液压制动系统,其特征在于:所述紧急制动阀组包括手动球阀,所述手动球阀串联安装在支管上并连接至油箱,支管连通二通插装阀与制动油缸之间的管路。
5.根据权利要求4所述的一种电子式梭车液压制动系统,其特征在于:所述制动油缸并联设有四组。
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