[实用新型]一种车辆防滑链有效
| 申请号： | 202021113496.0 | 申请日： | 2020-06-16 |
| 公开（公告）号： | CN213354112U | 公开（公告）日： | 2021-06-04 |
| 发明（设计）人： | 孔金桥 | 申请（专利权）人： | 杭州恒光链业有限公司 |
| 主分类号： | B60C27/06 | 分类号： | B60C27/06 |
| 代理公司： | 暂无信息 | 代理人： | 暂无信息 |
| 地址： | 311200 浙*** | 国省代码： | 浙江;33 |
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| 摘要： | |||
| 搜索关键词： | 一种 车辆 防滑链 | ||
1.一种车辆防滑链，包括长链条(1)，其特征在于：所述长链条(1)的前侧滑动连接有第一连接钩(2)，所述第一连接钩(2)远离长链条(1)的一侧滑动连接有中间链条(3)，所述中间链条(3)远离第一连接钩(2)的一侧滑动连接有第二连接钩(7)，所述第二连接钩(7)远离中间链条(3)的一侧滑动连接有短链条(5)，所述短链条(5)的左侧设置有连接板(6)，所述短链条(5)设置有多组通过连接板(6)相连接，所述短链条(5)的最右端设置有挂钩(4)，所述短链条(5)与长链条(1)之间通过第一连接钩(2)、第二连接钩(7)的中间链条(3)等间距设置有三组。
2.根据权利要求1所述的一种车辆防滑链，其特征在于：所述长链条(1)、中间链条(3)、短链条(5)均由短链节(8)构成，所述短链条(5)的左侧端设置有长链节(12)，所述连接板(6)上设置贯穿有弧形槽(10)，所述弧形槽(10)的左侧为左连接端(14)，所述左连接端(14)与短链节(8)相连接，所述弧形槽(10)远离左连接端(14)的一侧为右连接端(13)。
3.根据权利要求2所述的一种车辆防滑链，其特征在于：所述弧形槽(10)上且位于弧形槽(10)的前侧设置有调节槽(11)，所述弧形槽(10)上且靠近左连接端(14)的位置设置有第一连接孔(9)，所述第一连接孔(9)与长链节(12)相连接。
4.根据权利要求1所述的一种车辆防滑链，其特征在于：所述第一连接钩(2)与第二连接钩(7)通过钩槽(15)与中间链条(3)的短链节(8)相连接，所述第一连接钩(2)通过弧形钩端(16)与长链条(1)的短链节(8)相连接，所述第二连接钩(7)通过弧形钩端(16)与短链条(5)的短链节(8)相连接。
5.根据权利要求1所述的一种车辆防滑链，其特征在于：所述挂钩(4) 的左侧端贯穿有第二连接孔(17)，所述挂钩(4)通过第二连接孔(17)与短链条(5)的短链节(8)相连接，所述挂钩(4)远离第二连接孔(17)的一端设置有连接槽(18)。
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