[实用新型]一种车辆防滑链

说明书

本实用新型公开了一种车辆防滑链，包括长链条，所述长链条的前侧滑动连接有第一连接钩，所述第一连接钩远离长链条的一侧滑动连接有中间链条，所述中间链条远离第一连接钩的一侧滑动连接有第二连接钩，所述第二连接钩远离中间链条的一侧滑动连接有短链条，所述短链条的左侧设置有连接板。本实用新型中，通过自身绕成环状固定在车轮表面，通过安装匙转动调节连接板，改变其所连链条的位置，当短链节与长链节远离时，短链条侧的长度大于长链条的长度，方便快速安装拆卸，当短链节与长链节靠近时，短链条侧的长度缩短，方便进行固定，整体操作简单，可以方便工人进行快速安装拆卸。

技术领域

本实用新型涉及车辆配件领域，尤其涉及一种车辆防滑链。

背景技术

防滑链是一种冬季汽车出行必备的交通辅助工具。广泛使用在雪地、冰地、泥泞的路面上，能够有效的防止车体侧滑，极具防滑效果，能够有效的防止意外交通事故的发生。现有的汽车防滑链拆卸安装较为麻烦，需要使用很大的力气才可以完成，不方便防滑链安装（拆卸）工人操作。

实用新型内容

本实用新型的目的是为了解决现有技术中存在的缺点，而提出的一种车辆防滑链。

为了实现上述目的，本实用新型采用了如下技术方案：包括长链条，所述长链条的前侧滑动连接有第一连接钩，所述第一连接钩远离长链条的一侧滑动连接有中间链条，所述中间链条远离第一连接钩的一侧滑动连接有第二连接钩，所述第二连接钩远离中间链条的一侧滑动连接有短链条，所述短链条的左侧设置有连接板，所述短链条设置有多组通过连接板相连接，所述短链条的最右端设置有挂钩，所述短链条与长链条之间通过第一连接钩、第二连接钩的中间链条等间距设置有三组。

作为上述技术方案的进一步描述：

所述长链条、中间链条、短链条均由短链节构成，所述短链条的左侧端设置有长链节。

作为上述技术方案的进一步描述：

所述连接板上设置贯穿有弧形槽，所述弧形槽的左侧为左连接端，所述左连接端与短链节相连接，所述弧形槽远离左连接端的一侧为右连接端。

作为上述技术方案的进一步描述：

所述弧形槽上且位于弧形槽的前侧设置有调节槽，所述弧形槽上且靠近左连接端的位置设置有第一连接孔，所述第一连接孔与长链节相连接。

作为上述技术方案的进一步描述：

所述第一连接钩与第二连接钩通过钩槽与中间链条的短链节相连接，所述第一连接钩通过弧形钩端与长链条的短链节相连接，所述第二连接钩通过弧形钩端与短链条的短链节相连接。

作为上述技术方案的进一步描述：

所述挂钩的左侧端贯穿有第二连接孔，所述挂钩通过第二连接孔与短链条的短链节相连接，所述挂钩远离第二连接孔的一端设置有连接槽。

本实用新型具有如下有益效果：

与传统技术相比，该车辆防滑链通过自身绕成环状固定在车轮表面，通过安装匙转动调节连接板，改变其所连链条的位置，当短链节与长链节远离时，短链条侧的长度大于长链条的长度，方便快速安装拆卸，当短链节与长链节靠近时，短链条侧的长度缩短，方便进行固定，整体操作简单，可以方便工人进行快速安装拆卸。

附图说明

图1为本实用新型提出的一种车辆防滑链的俯视图；

图2为本实用新型提出的一种车辆防滑链的连接板连接图；

图3为本实用新型提出的一种车辆防滑链的连接钩示意图；

图4为本实用新型提出的一种车辆防滑链的挂钩示意图；

图5为本实用新型提出的一种车辆防滑链的安装匙示意图。