[实用新型]一种飞机维修标准线路施工实训平台有效

专利信息
申请号: 202021116717.X 申请日: 2020-06-16
公开(公告)号: CN213092561U 公开(公告)日: 2021-04-30
发明(设计)人: 李世林 申请(专利权)人: 李世林
主分类号: G09B9/00 分类号: G09B9/00
代理公司: 山东高景专利代理事务所(特殊普通合伙) 37298 代理人: 高小荷
地址: 401120 重庆市渝北区龙兴*** 国省代码: 重庆;50
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摘要:
搜索关键词: 一种 飞机 维修 标准 线路 施工 平台
【权利要求书】:

1.一种飞机维修标准线路施工实训平台,其特征在于:包括一操作台架,在所述操作台架设置有操作板,所述操作板分为基本技能区和综合训练区,所述操作板的两端中部分别通过转轴活动铰接在所述操作台架上,所述操作板通过转轴活动旋转设置,在所述基本技能区依次设置有通过美国军标导线连接的航空连接器、第一继电器组件、第一开关组件、接地桩;在综合训练区依次设置有通过美国军标导线连接的控制仪表盒、第二继电器组件、第二开关组件、负载仪表盒。

2.根据权利要求1所述的一种飞机维修标准线路施工实训平台,其特征在于:所述第一继电器组件与所述第二继电器组件为结构相同的继电器组件,所述继电器组件包括一安装在继电器座上的继电器,所述继电器与对应位置处的美国军标导线相连后并通过导线与对应位置处的接线块相连,所述接线块栓接安装在对应的接线块导轨上。

3.根据权利要求2所述的一种飞机维修标准线路施工实训平台,其特征在于:所述第一开关组件与所述第二开关组件为结构相同的开关组件,所述开关组件包括一开关座,在所述开关座上分别安装有两个跳开关与一个拨掷开关,两所述跳开关以及所述拨掷开关均与对应位置处的所述美国军标导线相连。

4.根据权利要求3所述的一种飞机维修标准线路施工实训平台,其特征在于:在所述基本技能区以及所述综合训练区的一侧的操作板上分别设置有连接器组件。

5.根据权利要求4所述的一种飞机维修标准线路施工实训平台,其特征在于:所述连接器组件包括一连接电缆,在所述连接电缆的两端分别连接有一前退插头、后退插头;所述前退插头、所述后退插头分别插装在对应位置处的前退连接器、后退连接器内。

6.根据权利要求5所述的一种飞机维修标准线路施工实训平台,其特征在于:在各所述美国军标导线上以及各个所述连接电缆上分别间隔设置有若干个线夹,各所述线夹均固定安装在所述操作板上。

7. 根据权利要求6所述的一种飞机维修标准线路施工实训平台,其特征在于:所述前退连接器采用MIL26500系列前退连接器;所述后退连接器采用D38999系列后退连接器;连接器通过L型支架安装在操作台上,插头通过AWG 16/20号航空导线连接,线束使用BMS13-54捆扎绳捆扎,线束使用AS21919线卡固定。

8.根据权利要求7所述的一种飞机维修标准线路施工实训平台,其特征在于:所述接地桩采用NAS1802系列接地桩。

9.根据权利要求8所述的一种飞机维修标准线路施工实训平台,其特征在于:所述跳开关采用MS3320系列跳开关、所述拨掷开关采用MS24524系列拨掷开关、所述继电器座采用M12883系列航空继电器座、所述接线块采用M81714系列接线块、所述导轨采用M81714系列导轨。

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