[实用新型]双层电机内的刹车结构

说明书

本实用新型涉及一种双层电机内的刹车结构，其包括转动轴和机体，转动轴上固定套设有摩擦轮，转动轴和摩擦轮转动连接在机体内，摩擦轮外设有用于抵触摩擦轮外侧壁的抵触块，抵触块连接有用于驱动抵触块抵紧摩擦轮的驱动装置。本实用新型具有能够紧急刹车的优点。

技术领域

本实用新型涉及电机的技术领域，尤其是涉及一种双层电机内的刹车结构。

背景技术

电机是指依据电磁感应定律实现电能转换或传递的一种电磁装置。它的主要作用是产生驱动转矩，作为用电器或各种机械的动力源。

现有的公告号为CN101626178A的中国专利公开了一种闭式风冷电机，包括电机本体、轴流风机、风罩、电机本体为全密封式，风罩为多边形风罩，电机本体内切于多边形风罩里，在多边形风罩与电机本体之间形成独立的风道，多边形风罩上沿电机本体的轴向位置的风道里设置有弧形导流板，轴流风机定子芯轴的一端置于电机本体端盖上的定心圆孔上，另一端置于风机支板上的定心圆孔内。

上述闭式风冷电机的风罩采用四边形结构，从而在电机本体与四边形风罩四角之间形成独立风道，在每个风道沿电机本体轴向位置设置有弧形导流板，从而形成截面变化的风道，该风道可以改变风的流向，形成局部压差，从而在电机机座表面形成了规律分布的温差带，加强了热传导，提高了散热能力。

上述的闭式风冷电机缺少刹车结构，当闭式风冷电机断开输入电源后，由于惯性的存在，闭式风冷电机的转轴还会转动一端时间，但是有些紧急情况需要转轴立即停转，而上述的闭式风冷电机不具备此功能，存在明显不足。

实用新型内容

针对现有技术存在的不足，本实用新型的目的是提供一种双层电机内的刹车结构，具有能够紧急刹车的优点。

本实用新型的上述实用新型目的是通过以下技术方案得以实现的：

一种双层电机内的刹车结构，包括转动轴和机体，所述转动轴上固定套设有摩擦轮，所述转动轴和摩擦轮转动连接在机体内，所述摩擦轮外设有用于抵触摩擦轮外侧壁的抵触块，所述抵触块连接有用于驱动抵触块抵紧摩擦轮的驱动装置。

通过采用上述技术方案，驱动装置驱动抵触块抵触摩擦轮，当抵触块抵触摩擦轮时，由于抵触块与摩擦轮之间的摩擦力较大，摩擦轮会迅速停转。本实用新型通过驱动装置和抵触块的设置，具有能够紧急刹车的优点。

本实用新型在一较佳示例中可以进一步配置为：所述驱动装置包括设置在机体内的安装条，所述安装条的一端连接有两个相互平行的安装耳，两个安装耳之间设有两个与安装耳平行的翘片，所述安装耳和翘片同轴转动穿设有翘轴，所述翘片转动连接在两个安装耳之间，所述抵触块连接在两个翘片之间，所述安装条背向转动轴的一侧连接有第一硅钢组，所述第一硅钢组呈环形设置，所述第一硅钢组的环形空腔内设有第一线圈组，所述第一线圈组内开有空腔，所述空腔内设有第二硅钢组，所述第二硅钢组相对的两侧分别连接有连接片，所述第一硅钢组相对第二硅钢组的位置开有让位口，所述翘片远离抵触块的一端转动穿设转动销，所述连接片转动套设在转动销上，所述第二硅钢组上套设有刹车弹簧，所述刹车弹簧的一端抵触在第一硅钢组上，另一端抵触在翘片上。

通过采用上述技术方案，双层电机工作时，第一线圈组通电产生磁场，磁场克服弹簧的弹力吸紧翘片，翘片绕翘轴转动，抵触块松开摩擦轮，以此双层电机的转动轴能够转动。当双层电机停止工作时，第一线圈组通电产生的电磁场消失，刹车弹簧推动翘片绕翘轴转动，抵触块抵触摩擦轮的外侧壁，摩擦轮能够迅速停转，以此实现了紧急刹车。

本实用新型在一较佳示例中可以进一步配置为：所述抵触块与翘片同轴转动穿设有转动钉，所述转动钉与转动轴平行。

通过采用上述技术方案，转动钉的设置使得抵触块与摩擦轮的接触位置是一个面，而不是一根线，以此有利于提高抵触块对摩擦轮的抵触效果。