[实用新型]一种用于海上风机运维登靠的平衡结构有效
申请号: | 202021117393.1 | 申请日: | 2020-06-17 |
公开(公告)号: | CN213473448U | 公开(公告)日: | 2021-06-18 |
发明(设计)人: | 彭亚;李智;王强;李孟超;贺天明 | 申请(专利权)人: | 长江三峡集团福建能源投资有限公司 |
主分类号: | B63B27/14 | 分类号: | B63B27/14;B63B35/00 |
代理公司: | 福州顺升知识产权代理事务所(普通合伙) 35242 | 代理人: | 陈为志 |
地址: | 350003 福建省福州*** | 国省代码: | 福建;35 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 用于 海上 风机 运维登靠 平衡 结构 | ||
1.一种用于海上风机运维登靠的平衡结构,其特征在于:包括设置于甲板(1)上的第一滑轨(2),所述第一滑轨(2)上滑动连接有转动机构(3),所述转动机构(3)顶部固定连接有立柱(5),所述立柱(5)右侧设置有第二滑槽(6),所述第二滑槽(6)上滑动连接有安装座(7),所述安装座(7)右侧铰接有登靠梯(8),所述登靠梯(8)左端前后两侧分别设置有卡条(9),所述安装座(7)前后两侧设置有与所述卡条(9)相配合的卡位机构(10),所述登靠梯(8)右侧设置有锁紧装置,所述锁紧装置包括设置于所述登靠梯(8)右侧的纵向伸缩杆(111),所述纵向伸缩杆(111)顶部设置有横向伸缩杆(112),所述横向伸缩杆(112)右侧端部设置有第一机械手(113),所述登靠梯(8)右侧端部设置有第二机械手(114)。
2.根据权利要求1所述的一种用于海上风机运维登靠的平衡结构,其特征在于:所述安装座(7)底部设置有限位板(71),所述限位板(71)设置于前后两所述卡位机构(10)之间。
3.根据权利要求1所述的一种用于海上风机运维登靠的平衡结构,其特征在于:所述卡位机构(10)包括设置于所述安装座(7)前后两侧的安装槽(101),所述安装槽(101)左侧固定设置有电磁体(102),所述安装槽(101)上设置有第二滑轨(103),所述第二滑轨(103)上滑动连接有永磁体(104),所述永磁体(104)右侧设置有与所述卡条(9)相配合的卡槽(105)。
4.根据权利要求1所述的一种用于海上风机运维登靠的平衡结构,其特征在于:所述转动机构(3)包括与所述第一滑轨(2)滑动连接的底座(31),所述底座(31)顶部中心设置有第一滑槽(32),所述第一滑槽(32)内部固定设置有液压缸(33),所述液压缸(33)顶部设置有升降杆(34),所述升降杆(34)顶部转动连接有转盘(35),所述转盘(35)底部设置有凸块(36),所述底座(31)顶部设置有与所述凸块(36)相配合的凹槽(37),所述转盘(35)顶部固定连接有所述立柱(5)。
5.根据权利要求1所述的一种用于海上风机运维登靠的平衡结构,其特征在于:所述登靠梯(8)通过钢丝绳(12)连接有定滑轮(13),所述定滑轮(13)设置于所述立柱(5)顶部,所述钢丝绳(12)另一端连接有收放线轴(14),所述收放线轴(14)上设置有电机(15)。
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