[实用新型]一种油气双用制动室有效
| 申请号： | 202021117797.0 | 申请日： | 2020-06-17 |
| 公开（公告）号： | CN213176570U | 公开（公告）日： | 2021-05-11 |
| 发明（设计）人： | 王振华;王云峰;钱志龙;陈志文 | 申请（专利权）人： | 嘉兴市嘉力达汽车部件股份有限公司 |
| 主分类号： | F16D65/14 | 分类号： | F16D65/14;F16D121/04;F16D125/06;F16D125/16 |
| 代理公司： | 嘉兴启帆专利代理事务所(普通合伙) 33253 | 代理人： | 廖银洪 |
| 地址： | 314008 浙江*** | 国省代码： | 浙江;33 |
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| 摘要： | |||
| 搜索关键词： | 一种 油气 制动 | ||
1.一种油气双用制动室，包括油缸(7)，其特征在于：所述油缸(7)一侧通过螺丝安装端盖(17)，且端盖(17)一侧通过螺丝安装一号复位弹簧(13)，所述一号复位弹簧(13)一侧通过螺丝安装活塞块(10)，所述油缸(7)内通过螺钉安装与活塞块(10)相对应的限位环(15)，且限位环(15)一侧通过螺丝安装缓冲弹簧(14)，所述缓冲弹簧(14)一端通过螺丝连接于活塞块(10)，且活塞块(10)一端通过螺丝安装移动杆(5)，所述移动杆(5)一端贯穿油缸(7)，所述移动杆(5)内开设有空腔(4)，且空腔(4)内一侧通过螺钉安装二号复位弹簧(9)，所述二号复位弹簧(9)一侧通过螺丝安装活塞杆(2)，且活塞杆(2)一端贯穿移动杆(5)位于外部。
2.根据权利要求1所述的一种油气双用制动室，其特征在于：所述油缸(7)另一侧外围胶合连接有与移动杆(5)相对应的一号密封圈(6)，且移动杆(5)一侧外围胶合连接有与活塞杆(2)相对应的二号密封塞(3)。
3.根据权利要求1所述的一种油气双用制动室，其特征在于：所述油缸(7)顶部一侧开设有圆形通孔(8)，且油缸(7)顶部另一侧开设有进油口(12)。
4.根据权利要求1所述的一种油气双用制动室，其特征在于：所述移动杆(5)顶部开设有进气口(16)，所述活塞杆(2)一侧通过螺丝安装连接叉(1)。
5.根据权利要求1所述的一种油气双用制动室，其特征在于：所述活塞块(10)外表面电镀耐磨金属铬层(11)。
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