[实用新型]一种汽车座椅质量检测工装有效
申请号: | 202021118036.7 | 申请日: | 2020-06-17 |
公开(公告)号: | CN213209434U | 公开(公告)日: | 2021-05-14 |
发明(设计)人: | 郑修梅;王向征;陈长亮;周迁;李龙庆;薛建;陈包;庞柳青 | 申请(专利权)人: | 芜湖瑞泰汽车零部件有限公司 |
主分类号: | G01M13/00 | 分类号: | G01M13/00;G01M17/007 |
代理公司: | 北京中政联科专利代理事务所(普通合伙) 11489 | 代理人: | 张艳 |
地址: | 241000 安徽省芜湖市*** | 国省代码: | 安徽;34 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 汽车座椅 质量 检测 工装 | ||
1.一种汽车座椅质量检测工装,包括罩体(1)、横板(2)、基板(5)和液压缸(8),其特征在于:所述罩体(1)的底端固定有基板(5),所述基板(5)顶端的中间位置处放置有放置板(6),所述罩体(1)内壁两侧的底端固定有限位结构(4),所述罩体(1)内部的顶端横向固定有横板(2),所述横板(2)顶端的中间位置处固定有液压缸(8),所述液压缸(8)的外部套设有外壳(9),所述液压缸(8)的底端贯穿有液压杆(7),所述液压杆(7)的底端设置有拆装结构(10),所述拆装结构(10)包括压块(1001)、弹簧槽(1002)、定位块(1003)、卡合弹簧(1004)、卡块(1005)和定位槽(1006),所述液压杆(7)的底端设置有压块(1001),所述液压杆(7)内部的底端开设有定位槽(1006),所述压块(1001)的顶端焊接有定位块(1003),所述定位块(1003)插设进定位槽(1006)的内部。
2.根据权利要求1所述的一种汽车座椅质量检测工装,其特征在于:所述罩体(1)内壁两侧的中间位置处设置有防护结构(3),所述防护结构(3)包括缓冲板(301)、缓冲弹簧(302)和弹性柱(303),所述罩体(1)内壁两侧的中间位置处焊接固定有缓冲弹簧(302),所述缓冲弹簧(302)的两端焊接固定有弹性柱(303)。
3.根据权利要求2所述的一种汽车座椅质量检测工装,其特征在于:所述缓冲弹簧(302)的一侧焊接固定有缓冲板(301),所述缓冲板(301)通过缓冲弹簧(302)设计为缓冲结构。
4.根据权利要求1所述的一种汽车座椅质量检测工装,其特征在于:所述限位结构(4)包括限位板(401)、伸缩杆(402)、伸缩槽(403)、焊接块(404)和伸缩弹簧(405),所述罩体(1)内壁两侧的底端横向固定有伸缩槽(403),所述伸缩槽(403)的一侧设置有伸缩杆(402),所述伸缩杆(402)的一侧固定有限位板(401)。
5.根据权利要求4所述的一种汽车座椅质量检测工装,其特征在于:所述伸缩杆(402)的一侧插设进入伸缩槽(403)的内部,所述伸缩杆(402)和伸缩槽(403)之间焊接固定有伸缩弹簧(405),所述伸缩弹簧(405)的一侧焊接固定有焊接块(404),所述焊接块(404)的一侧和伸缩槽(403)的内壁焊接固定,所述伸缩杆(402)利用伸缩弹簧(405)在伸缩槽(403)的内部设计为伸缩结构。
6.根据权利要求1所述的一种汽车座椅质量检测工装,其特征在于:所述液压杆(7)外部两侧的底端焊接固定有弹簧槽(1002),所述弹簧槽(1002)上贯穿有卡块(1005),所述卡块(1005)贯穿弹簧槽(1002)的部分缠绕有卡合弹簧(1004),所述卡块(1005)的一侧贯穿并延伸至定位槽(1006)的内部,所述卡块(1005)利用卡合弹簧(1004)和插设进定位槽(1006)内的定位块(1003)构成卡合结构。
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