[实用新型]一种汽车用具有收紧功能的防滑链有效

专利信息
申请号: 202021120663.4 申请日: 2020-06-17
公开(公告)号: CN212667044U 公开(公告)日: 2021-03-09
发明(设计)人: 邵美云;崔靖阳 申请(专利权)人: 崔靖阳
主分类号: B60C27/10 分类号: B60C27/10
代理公司: 广东省畅欣知识产权代理事务所(普通合伙) 44631 代理人: 耿佳
地址: 510700 广*** 国省代码: 广东;44
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摘要:
搜索关键词: 一种 汽车 用具 收紧 功能 防滑链
【权利要求书】:

1.一种汽车用具有收紧功能的防滑链,包括轮胎主体(1)、防滑链主体(2)和安装块(3),其特征在于:所述轮胎主体(1)的外壁设置有防滑链主体(2),且防滑链主体(2)的首尾皆相连,所述防滑链主体(2)的底端中间位置处固定安装有连接链(4),所述安装块(3)的外壁四周皆开设有通孔(5),所述连接链(4)穿过通孔(5)延伸至安装块(3)的内部,随后安装块(3)的内壁中心位置处活动安装有转动盘(6),所述转动盘(6)的外壁固定安装有固定杆(7),且固定杆(7)与连接链(4)固定相连,所述转动盘(6)的内部开设有槽,且槽的开口处插设有轴杆(9),所述轴杆(9)的外壁设置有开槽(10),所述转动盘(6)的内腔固定安装有卡块(8),所述轴杆(9)延伸至外界的一端固定安装有转板(11),所述转板(11)的两端皆开设有插孔(12),所述安装块(3)靠近转板(11)一侧的外壁固定安装有插杆(13),所述插杆(13)贯穿插孔(12)延伸至外界的一端外壁套接有螺纹套(14)。

2.根据权利要求1所述的一种汽车用具有收紧功能的防滑链,其特征在于:所述安装块(3)位于防滑链主体(2)的中心位置处,所述安装块(3)通过固定杆(7)和连接链(4)与防滑链主体(2)固定相连。

3.根据权利要求1所述的一种汽车用具有收紧功能的防滑链,其特征在于:所述连接链(4)和通孔(5)皆设置有八组,且通孔(5)的内壁直径与连接链(4)的外壁直径相适配。

4.根据权利要求1所述的一种汽车用具有收紧功能的防滑链,其特征在于:所述固定杆(7)的外壁直径小于安装块(3)的内壁直径,所述转动盘(6)和固定杆(7)与安装块(3)的内壁转动连接。

5.根据权利要求1所述的一种汽车用具有收紧功能的防滑链,其特征在于:所述开槽(10)环绕在轴杆(9)的外壁,且卡块(8)的顶端设置为圆弧状,所述卡块(8)插设在开槽(10)的内部。

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