[实用新型]穿板吊钩后补安装结构以及轨道交通车站有效
申请号: | 202021120701.6 | 申请日: | 2020-06-17 |
公开(公告)号: | CN213038425U | 公开(公告)日: | 2021-04-23 |
发明(设计)人: | 雷崇;曹文轩;周群立;李志敏;雷铎;尹进;刘禹行 | 申请(专利权)人: | 中铁第四勘察设计院集团有限公司 |
主分类号: | E02D29/045 | 分类号: | E02D29/045;E04B1/41 |
代理公司: | 北京汇泽知识产权代理有限公司 11228 | 代理人: | 胡建文 |
地址: | 430063 湖北*** | 国省代码: | 湖北;42 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 吊钩 安装 结构 以及 轨道交通 车站 | ||
1.一种穿板吊钩后补安装结构,包括结构板和后补吊钩,其特征在于:所述结构板中设有后补通道,所述后补通道包括自结构板底部向上延伸的两个穿设孔;所述后补吊钩呈开口朝上的U型结构,包括钩头以及自所述钩头一体延伸而成的两个筋腿,两所述筋腿分别插入至两所述穿设孔内并且与位于所述结构板内的承力结构连接,两所述穿设孔内均填充有现浇胶结料。
2.如权利要求1所述的穿板吊钩后补安装结构,其特征在于:所述后补通道还包括形成于结构板顶部的窗口槽,两所述穿设孔均贯穿所述窗口槽的槽底,所述现浇胶结料还填充所述窗口槽。
3.如权利要求2所述的穿板吊钩后补安装结构,其特征在于:两所述筋腿的顶部均伸至所述窗口槽内并且弯折形成弯折部,两个弯折部相互焊接形成闭合段,所述窗口槽的槽底构成用于挂载所述闭合段的承力结构。
4.如权利要求3所述的穿板吊钩后补安装结构,其特征在于:两所述弯折部之间为双面焊接结构。
5.如权利要求2所述的穿板吊钩后补安装结构,其特征在于:所述窗口槽为在所述结构板顶部凿毛形成的槽体。
6.如权利要求2所述的穿板吊钩后补安装结构,其特征在于:所述窗口槽的槽壁上涂有防水涂料。
7.如权利要求1所述的穿板吊钩后补安装结构,其特征在于:所述穿设孔开设至结构板内的受力筋处,所述筋腿直接与相邻的受力筋焊接,或者所述筋腿弯折后挂载于相邻的受力筋上并且与该受力筋焊接。
8.如权利要求1所述的穿板吊钩后补安装结构,其特征在于:所述穿设孔为上宽下窄的阶梯孔,所述筋腿的顶部弯折形成吊环或者在所述筋腿的顶部焊接吊环,所述承力结构包括两个承力销,两所述承力销分别搁置于两个穿设孔的台阶面上并且穿过对应的吊环。
9.如权利要求1所述的穿板吊钩后补安装结构,其特征在于:所述穿设孔的入口处设有止水结构。
10.一种轨道交通车站,其特征在于:包括如权利要求1至9中任一项所述的穿板吊钩后补安装结构。
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