[实用新型]车载充电器

说明书

本实用新型公开一种车载充电器，该车载充电器包括：壳体组件，所述壳体组件开设有安装口；端盖，所述端盖可拆卸连接于所述壳体组件，并封盖所述安装口，所述端盖与所述壳体组件围合形成一安装腔，所述端盖与所述壳体组件之间设有用以防止所述端盖转动的止转结构；以及充电组件，所述充电组件部分设于所述安装腔内，另一部分伸出于所述壳体组件。本实用新型技术方案的车载充电器能够提高安装的效率。

技术领域

本实用新型涉及充电装置技术领域，特别涉及一种车载充电器。

背景技术

随着汽车拥有量的提高，车载充电器由于可以在行车过程中随时为手机等电子产品充电，而且携带方便，因而备受广大车主的青睐。

然而，相关技术中的车载充电器，一般是通过将端盖与壳体拆卸连接，使得充电组件部分能够通过端盖显露出来用以进行连接充电。但这种车载充电器中，在安装时由于端盖容易相对壳体发生转动，难以与充电组件对准，需要反复调整，导致安装的效率低下。

实用新型内容

本实用新型的主要目的是提供一种车载充电器，旨在能够提高安装的效率。

为实现上述目的，本实用新型提出的车载充电器，包括：

壳体组件，所述壳体组件开设有安装口；

端盖，所述端盖可拆卸连接于所述壳体组件，并封盖所述安装口，所述端盖与所述壳体组件围合形成一安装腔，所述端盖与所述壳体组件之间设有用以防止所述端盖转动的止转结构；以及

充电组件，所述充电组件部分设于所述安装腔内，另一部分伸出于所述壳体组件。

可选地，所述壳体组件的内侧壁和所述端盖的外侧壁的其中之一设有止转凸起，所述壳体组件的内侧壁和所述端盖的外侧壁的其中之另一设有止转槽，所述止转凸起与所述止转槽卡接配合，并形成为所述止转结构。

可选地，所述止转凸起的数量为多个，多个所述止转凸起沿所述壳体组件的内侧壁的周向间隔设置，所述止转槽对应所述止转凸起设有多个。

可选地，所述端盖的外侧壁设有第一卡扣，所述壳体组件的内侧壁设有第一扣位，所述第一卡扣与所述第一扣位扣接配合。

可选地，所述壳体组件包括主体壳、电极壳和内圈，所述主体壳开设有所述安装口，所述电极壳连接于所述主体壳远离所述安装口的一侧，所述内圈嵌设于所述主体壳邻近所述安装口的内周缘，所述端盖可拆卸连接于所述内圈，并与所述主体壳、所述电极壳围合形成所述安装腔，所述止转结构设于所述端盖与所述内圈之间，所述充电组件部分设于所述安装腔内，另一部分伸出于所述电极壳。

可选地，所述内圈的外壁设有第二卡扣，所述主体壳的内壁设有第二扣位，所述第二卡扣扣接于所述第二扣位，以使所述内圈与所述主体壳可拆卸固定。

可选地，所述主体壳包括依次连接的圆柱段、变径段和球形段，所述球形段的球径大于所述圆柱段的直径，所述球形段开设有所述安装口，所述内圈嵌设于所述球形段的内周缘，所述电极壳连接于所述圆柱段远离所述变径段的一端。

可选地，所述电极壳包括半球段和连接所述半球段的连接段，所述半球段的球径与所述圆柱段的直径相同，所述连接段嵌接于所述圆柱段内，以使所述圆柱段与所述半球段相对接。

可选地，所述连接段的外壁凸设有卡接筋，所述圆柱段的内壁凹设有卡接槽，所述卡接筋与所述卡接槽卡接配合。

可选地，所述充电组件包括主电路板、充电电路板和散热板，所述充电电路板连接于所述主电路板，并与所述主电路板垂直设置，所述散热板设于所述主电路板的表面，所述主电路板远离所述充电电路板的一侧设有正极接头，所述正极接头伸出于所述壳体组件，所述充电电路板背离所述主电路板的一侧设有充电接口，所述端盖对应所述充电接口开设有接口孔，以使所述充电接口经所述接口孔显露。