[实用新型]一种减速机多输出轴自适应减震结构

说明书

本实用新型公开了一种减速机多输出轴自适应减震结构，在变速箱主体的下方设有由三爪片、减震胶垫、连接盘和端盖组成的减震机构；所述减震胶垫安装在三爪片上，在减震胶垫中心孔内安装弹簧；三爪片通过定位螺丝拧紧在连接盘上；连接盘通过固定螺丝连接在端盖上，端盖固定在变速箱主体内。本实用新型由弹簧将三爪片顶出至减震胶垫拉伸变形5‑8毫米，使得三爪片有延输出轴方向5‑8毫米的运动空间，实现减震功能，而每个输出轴上的这种结构都可单独或同时上下运动，能够适用于地面处理设备及对减速机有冲击力、阻力或压力时降低冲击力、减少稳升，降低对电机阻力带来的电流并保持减速机运转平稳。

技术领域

本实用新型涉及减速机输出轴技术领域，具体为一种减速机多输出轴自适应减震结构。

背景技术

减速机以其大减速比、高精度、高刚性及高负载容量的特性广泛应用到机械设备的驱动部分上。减速机的输出轴是与机械设备连接的重要部件，减速机的输出轴的直径大小和长短是设计传动带轮的重要参考数据。在实际应用中，综合考虑机械设备的各种因素，目前减速机输出轴尚无自适应减震结构，在遇到强冲击、高压力和高阻力状况下，减速机输出轴容易产生左右偏移，导致工作稳定性较差。

实用新型内容

本实用新型的目的在于提供一种减速机多输出轴自适应减震结构，对减速机所遇冲击、压力和阻力有良好的稳定性，对各种工况下都能使每个输出轴自适应调整并保持平稳，降低冲击力、减少稳升，降低对电机阻力带来的电流，以解决上述背景技术中提出的问题。

为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：一种减速机多输出轴自适应减震结构，包括变速箱主体，所述变速箱主体的下方设有由三爪片、减震胶垫、连接盘和端盖组成的减震机构；所述减震胶垫安装在三爪片上，在所述的减震胶垫中心孔内安装弹簧；所述三爪片通过定位螺丝拧紧在连接盘上；所述连接盘通过固定螺丝连接在端盖上，端盖固定在变速箱主体内。

优选的，所述三爪片通过弹簧顶出至减震胶垫拉伸变形5-8毫米。

优选的，所述三爪片延减速机输出轴做轴向运动。

优选的，所述三爪片在变速箱主体安装有多个，多个三爪片之间相互独立运转。

优选的，所述减震胶垫选用耐高温胶垫或弹性钢板中的一种。

与现有技术相比，本实用新型的有益效果如下：

1、本减速机多输出轴自适应减震结构，先将减震胶垫安装在三爪片上，再将弹簧安装在减震胶垫的中心孔内并将三爪片由定位螺丝安装拧紧在连接盘上，由弹簧将三爪片顶出至减震胶垫拉伸变形5-8毫米，使得三爪片有延输出轴方向5-8毫米的运动空间，实现减震功能，而每个输出轴上的这种结构都可单独或同时上下运动，从而达到不同压力、阻力不同的高度变化并保持减速机运转平稳，减小对输出轴的冲击损伤。

2、本减速机多输出轴自适应减震结构，能够适用于地面处理设备及对减速机有冲击力、阻力或压力时降低冲击力、减少稳升，降低对电机阻力带来的电流并保持减速机运转平稳。

附图说明

图1为本实用新型的正视图；

图2为本实用新型图1的局部剖面图；

图3为本实用新型的整体分解图；

图4为本实用新型图1的仰视图。

图中：1、变速箱主体；2、端盖；3、固定螺丝；4、连接盘；5、定位螺丝；6、弹簧；7、减震胶垫；8、三爪片。

具体实施方式

下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本实用新型保护的范围。