[实用新型]一种刹车间隙自动调整臂装置

权利要求书

1.一种刹车间隙自动调整臂装置，包括壳体(1)，其特征在于：壳体(1)具有相互连通的第一安装孔位(101)、第二安装孔位(102)和第三安装孔位(103)，第三安装孔位(103)内安装有第二蜗轮(12)，第一安装孔位(101)内安装有蜗轮蜗杆传动组件，蜗轮蜗杆传动组件包括第一蜗轮(6)和第一蜗杆(7)，第一蜗轮(6)套设于第一蜗杆(7)上，第一蜗轮(6)的端部为锥形齿轮端，该锥形齿轮端啮合于第一蜗杆(7)上的锥形齿段上，第二安装孔位(102)内安装有调节组件，调节组件包括第二蜗杆(11)和单向离合器，第二蜗杆(11)与第一蜗轮(6)啮合，第二蜗轮(12)与第一蜗杆(7)啮合，第三安装孔位(103)的一端安装有控制臂盖(2)，控制臂盖(2)内配合有控制臂总成(3)，控制臂总成(3)的背面设有外齿圈，外齿圈与传动齿轮(19)啮合，第二蜗杆(11)为七头蜗杆或八头蜗杆的一种，第二蜗杆(11)和第一蜗轮(6)导程角在30°-40°之间、齿形角在13°-15°之间。

2.根据权利要求1所述的一种刹车间隙自动调整臂装置，其特征在于，第二蜗杆(11)为七头蜗杆，第一蜗轮(6)和第二蜗杆(11)导程角为30°，齿形角为13.5°。

3.根据权利要求1或2所述的一种刹车间隙自动调整臂装置，其特征在于，第二蜗轮(12)的齿数为20个，第一蜗杆(7)模数2.75，齿厚4.29mm。

4.根据权利要求1所述的一种刹车间隙自动调整臂装置，其特征在于，蜗轮蜗杆传动组件还包括第一弹簧(9)，第一安装孔位(101)的两端分别配合有端盖(4)和压盖(10)，第一弹簧(9)的两端分别和第一蜗杆(7)的一端、压盖(10)相抵，第一蜗杆(7)的另一端和端盖(4)相抵，第一蜗杆(7)上套设有一轴承盘(5)，轴承盘(5)的端面和第一蜗轮(6)的非锥形齿轮端相抵。

5.根据权利要求4所述的一种刹车间隙自动调整臂装置，其特征在于，第一弹簧(9)的端部和第一蜗杆(7)的一端之间设有止推垫圈(8)。

6.根据权利要求1所述的一种刹车间隙自动调整臂装置，其特征在于，调节组件还包括销轴(20)、第三弹簧(18)、第二弹簧(14)和第一离合齿轮(16)、第二离合齿轮(17)、卡套(15)，第二弹簧(14)、卡套(15)、第二蜗杆(11)、第一离合齿轮(16)、第二离合齿轮(17)、第三弹簧(18)和传动齿轮(19)依次套设在销轴(20)上，第一离合齿轮(16)和第二离合齿轮(17)啮合。

7.根据权利要求1所述的一种刹车间隙自动调整臂装置，其特征在于，控制臂盖(2)通过螺钉安装在第三安装孔位(103)的端口上，控制臂盖(2)和第三安装孔位(103)的端口之间还设有内垫(13)。