[实用新型]可调整定位送料装置有效
申请号: | 202021125522.1 | 申请日: | 2020-06-17 |
公开(公告)号: | CN212558344U | 公开(公告)日: | 2021-02-19 |
发明(设计)人: | 高志成;赖柯 | 申请(专利权)人: | 深圳市联合东创科技有限公司 |
主分类号: | B65G47/88 | 分类号: | B65G47/88 |
代理公司: | 北京集佳知识产权代理有限公司 11227 | 代理人: | 骆英静 |
地址: | 518100 广东省深圳市龙华区福城街道福民*** | 国省代码: | 广东;44 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 可调整 定位 装置 | ||
本实用新型涉及物料传输技术领域,具体公开一种可调整定位送料装置,用于输送物料,其包括:传送组件,所述传送组件包括两同步转动的传送带,两所述传送带之间沿送料方向依次设有进料工位和出料工位;进料阻挡机构,所述进料阻挡机构位于所述进料工位靠近所述出料工位的一侧,用于阻挡进料工位上的物料沿送料方向往下游移动;出料阻挡机构,所述出料阻挡机构位于所述出料工位远离所述进料工位的一侧,用于阻挡出料工位上的物料沿送料方向往下游移动。本实用新型提供一种可调整定位送料装置,能对传送带上物料之间的距离进行调整定位。
技术领域
本实用新型涉及物料传输技术领域,尤其涉及一种可调整定位送料装置。
背景技术
传送带是最常见的送料装置之一,将物料放置在传送带上,传送带就可以对物料进行位置转移。由于传送带的结构简单、成本低廉,所以许多自动化生产系统都会使用传送带作为送料装置。
一般地,传送带主要用于连续送料,即传送带上往往同时存在多个物料,参见图1,上游设备1每次会向传送带4投送一个物料2,传送带4将物料2传送至下游设备3,下游设备3将物料2取走进行加工,下游设备3每次只能从传送带4上取走一个物料2,由于上游设备1放入物料2的速度和下游设备3取走物料2的速度不相同,因此,可能会出现上游设备1放入的物料2已经输送至下游设备3处,但下游设备3还没来得及取走物料2的情况。一般地,可以通过调节传送带4上相邻两物料2之间的距离以使得上游设备1放入物料2的速度和下游设备3取走物料2的速度相适配。例如,若下游设备3取走物料2的速度较慢,则可以适当延长相邻两物料2之间的距离,以使得下一物料2到达下游设备3处的时间较晚。
然而,目前的传送带4并不具备物料2间距调整功能,这就容易导致物料2在传送带4靠近下游设备3的一端发生堆积,严重影响正常的生产活动。
因此,需要对当前的传送带进行改进,以解决其不具备物料间距调整功能的问题。
实用新型内容
本实用新型的一个目的在于,提供一种可调整定位送料装置,能对传送带上物料之间的距离进行调整定位。
为达以上目的,本实用新型提供一种可调整定位送料装置,用于输送物料,其包括:
传送组件,所述传送组件包括两同步转动的传送带,两所述传送带之间沿送料方向依次设有进料工位和出料工位;
进料阻挡机构,所述进料阻挡机构位于所述进料工位靠近所述出料工位的一侧,用于阻挡进料工位上的物料沿送料方向往下游移动;
出料阻挡机构,所述出料阻挡机构位于所述出料工位远离所述进料工位的一侧,用于阻挡出料工位上的物料沿送料方向往下游移动。
优选的,所述进料阻挡机构包括:
进料阻挡杆,所述进料阻挡杆位于所述进料工位靠近所述出料工位的一侧;
进料阻挡气缸,所述进料阻挡气缸用于驱动所述进料阻挡杆沿竖直方向上下运动;当进料阻挡杆往上运动至极限位置时,所述进料阻挡杆的上表面高于所述传送带的上表面以阻挡所述进料工位上的物料沿送料方向往下游移动;当进料阻挡杆往下运动至极限位置时,所述进料阻挡杆的上表面低于所述传送带的上表面以利于所述进料工位上的物料沿送料方向往下游移动。
优选的,所述出料阻挡机构包括:
出料阻挡杆,所述出料阻挡杆位于所述出料工位远离所述进料工位的一侧;
出料阻挡气缸,所述出料阻挡气缸用于驱动所述出料阻挡杆沿竖直方向上下运动;当出料阻挡杆往上运动至极限位置时,所述出料阻挡杆的上表面高于所述传送带的上表面以阻挡所述出料工位上的物料沿送料方向往下游移动;当出料阻挡杆往下运动至极限位置时,所述出料阻挡杆的上表面低于所述传送带的上表面以利于所述出料工位上的物料沿送料方向往下游移动。
优选的,还包括:
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