[实用新型]一种电池包和车辆

权利要求书

1.一种电池包，用于车辆，其特征在于，所述电池包包括：托盘和多个单体电池；其中，

所述单体电池的长度沿第一方向延伸，所述单体电池包括壳体和位于所述壳体内的至少一个极芯串，所述极芯串包括多个沿所述第一方向依次排列的极芯组件；

所述托盘包括至少两个沿所述第一方向的长度不同的容纳区域，相邻的两个所述容纳区域之间设置有结构梁，以间隔相邻的两个所述容纳区域；所述容纳区域内设置有至少一个单体电池，不同所述容纳区域中的所述单体电池的所述极芯串所包含的所述极芯组件的数量不同，以使得所述单体电池的长度与相应的所述容纳区域沿所述第一方向的长度匹配。

2.根据权利要求1所述的电池包，其特征在于，所述第一方向与所述车辆的车头到车尾的方向平行。

3.根据权利要求1所述的电池包，其特征在于，所述极芯串中的所述极芯组件串联，所述极芯组件的长度沿所述第一方向延伸；

所述极芯组件包括封装膜和封装于所述封装膜内的极芯组，所述极芯组包括用于引出电流的正极和负极，所述正极和所述负极分别位于所述极芯组在所述第一方向的两端。

4.根据权利要求3所述的电池包，其特征在于，所述壳体上设置有正极引出端和负极引出端，所述正极引出端和所述负极引出端设置在所述壳体沿所述第一方向的同一侧；

所述极芯串的数量为两个，所述单体电池的厚度沿垂直于所述第一方向的第二方向延伸，两个所述极芯串沿第二方向依次排列，两个所述极芯串通过位于同一端的两个所述极芯组串联，两个所述极芯串位于另一端的所述极芯组分别与所述正极引出端和所述负极引出端连接。

5.根据权利要求4所述的电池包，其特征在于，其中一个所述单体电池的正极引出端与相邻的所述单体电池的负极引出端通过导电片连接。

6.根据权利要求1所述的电池包，其特征在于，所述结构梁与所述托盘为一体成型。

7.根据权利要求1所述的电池包，其特征在于，邻近所述结构梁的所述单体电池与所述结构梁之间通过导热胶粘接。

8.根据权利要求1所述的电池包，其特征在于，所述电池包还包括：多个紧固件；其中，

所述结构梁上设置有多个第一安装孔，所述托盘上与所述第一安装孔对应的位置设置有第二安装孔，所述紧固件依次穿过所述第一安装孔、所述第二安装孔将所述电池包固定在所述车辆上。

9.根据权利要求1所述的电池包，其特征在于，所述电池包还包括：密封盖；其中，

所述密封盖与所述托盘密封连接以形成容纳腔，所述容纳腔用于容纳所述单体电池；

所述单体电池分别与所述密封盖和所述托盘胶粘连接。

10.一种车辆，其特征在于，包括如权利要求1至9中任一项所述的电池包。