[实用新型]一种公路工程用路基压实装置

说明书

本实用新型涉及一种公路工程用路基压实装置，包括底端开口的机箱，所述机箱内设置有可沿机箱开口延伸方向竖向往返运动的压实板，所述机箱的顶面设置有用于驱动压实板竖向往返运动的驱动装置，所述压实板靠近驱动装置的一侧中部设置有竖向的连接杆，所述连接杆上插接有若干可相互叠加的配重块，所述连接杆还套设有用于将配重块固定于连接杆上的固定件。本实用新型具有压实板上的配重块可增加或者减少，同时便于将配重块从压实板上的取出或者添加的效果。

技术领域

本实用新型涉及公路工程的技术领域，尤其是涉及一种公路工程用路基压实装置。

背景技术

目前随着我国城市化发展进程加速，政府部门不断的加大基础设施建设的投入，新建和改造了大批城市道路，为了改善城市道路的驾乘质量，提高城市道路的服务水平，城市对道路养护的质量要求亦不断提高。

现有的公告号为CN205804121U的中国专利公开了一种公路路面压实装置，包括有压板、压实气缸、支撑板、顶板、棘爪、棘轮、弹簧、驱动轮、电机、平皮带、皮带轮、连杆、摇杆、铁锤、车轮、底板和钢丝绳，所述顶板上部从左至右依次安装有电机和皮带轮，所述电机上安装有驱动轮，所述驱动轮上连接有弹簧和棘爪，所述弹簧与棘爪连接，所述棘爪外部套有棘轮，所述皮带轮和棘轮上绕有平皮带，所述皮带轮上铰接连接有连杆，所述连杆右端铰接连接有摇杆，所述摇杆左端与顶板铰接连接，所述连杆右端连接有钢丝绳，所述钢丝绳底端连接有铁锤。

上述中的现有技术方案存在以下缺陷：启动电机之后，在棘轮、棘爪、平皮带、皮带轮、连杆和摇杆的共同配合作用下，铁锤随之做上下运动，利用铁锤在自身的重力作用下迅速向下击打路面并将路面压实，但是铁锤重量固定，不能够增加或减少铁锤的重量，且铁锤拆卸不便，因此需要进一步改进。

实用新型内容

针对现有技术存在的不足，本实用新型的目的之一是提供一种公路工程用路基压实装置，具有压实板上的配重块可增加或者减少，同时便于将配重块从压实板上的取出或者添加的效果。

本实用新型的上述实用新型目的是通过以下技术方案得以实现的：

一种公路工程用路基压实装置，包括底端开口的机箱，所述机箱内设置有可沿机箱开口延伸方向竖向往返运动的压实板，所述机箱的顶面设置有用于驱动压实板竖向往返运动的驱动装置，所述压实板靠近驱动装置的一侧中部设置有竖向的连接杆，所述连接杆上插接有若干可相互叠加的配重块，所述连接杆还套设有用于将配重块固定于连接杆上的固定件。

通过采用上述技术方案，当需要增加或者减少配重块的数量时，可将固定件从连接杆上取出，然后适当的将配重块从连接杆上插入或者取出，最后将固定件固定于连接杆上，对压实板上的配重块进行固定，整个过程便于将配重块从压实板上的取出或者添加，从而有效的增加或者减少压实板的整体重量，以便根据实际情况，使不同重量的压实板在驱动装置的作用下往返的对路基进行压实。

本实用新型在一较佳示例中可以进一步配置为：所述连接杆的外周面上竖向开设有两相对设置的连接槽，两所述连接槽的槽口相互背对，每一所述配重块的中部均开设有可供连接杆穿过的连接孔，所述连接孔内设置有与连接槽相适配的连接块，所述连接块与连接槽滑移连接。

通过采用上述技术方案，在连接块与连接槽的配合作用下，使配重块更加稳固的连接于连接杆上。

本实用新型在一较佳示例中可以进一步配置为：所述固定件为套筒，所述套筒套设于连接杆上且与连接杆螺纹连接。

通过采用上述技术方案，套筒通过螺纹连接的方式抵紧插接于连接杆上的配重块，该固定方式简单便捷，而且固定牢靠。