[实用新型]一种48V混动汽车用电池包有效
申请号: | 202021130523.5 | 申请日: | 2020-06-17 |
公开(公告)号: | CN212625925U | 公开(公告)日: | 2021-02-26 |
发明(设计)人: | 刘阳阳;袁承超;周鹏 | 申请(专利权)人: | 安徽江淮华霆电池系统有限公司 |
主分类号: | H01M50/249 | 分类号: | H01M50/249;H01M50/209;H01M10/613;H01M10/625;H01M10/6554;H01M10/6568 |
代理公司: | 北京同辉知识产权代理事务所(普通合伙) 11357 | 代理人: | 王依 |
地址: | 230601 安徽省合肥*** | 国省代码: | 安徽;34 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 48 汽车 用电 | ||
1.一种48V混动汽车用电池包,包括上壳体(1)和下壳体(2),其特征在于,所述下壳体(2)上设有进出水口(3)和高压接头(4);
所述上壳体(1)和下壳体(2)所围成的内部空腔内设有与上壳体(1)和下壳体(2)固定连接的端板(5),所述端板(5)之间设有支撑杆(6),两个所述端板(5)之间放置有电池(8);
置于空腔中部的两个所述端板(5)之间设有水冷板(14),所述进出水口(3)与水冷板(14)连通;
所述端板(5)上设有集流板(16),所述集流板(16)上设有用于和电池(8)接通的极耳(17)。
2.根据权利要求1所述的一种48V混动汽车用电池包,其特征在于,所述端板(5)的一端设有继电器(7)、霍尔传感器(9)和保险丝(12),所述保险丝(12)置于继电器(7)和霍尔传感器(9)的下方,所述端板(5)的另一端设有PCB板(10),所述端板(5)的下端设有低压接头(13)。
3.根据权利要求2所述的一种48V混动汽车用电池包,其特征在于,所述PCB板(10)与支架(15)固定连接,所述支架(15)与下壳体(2)固定连接。
4.根据权利要求3所述的一种48V混动汽车用电池包,其特征在于,所述PCB板(10)通过采集线束(11)与高压接头(4)、继电器(7)、霍尔传感器(9)、保险丝(12)、低压接头(13)和集流板(16)接通。
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