[实用新型]一种越野车轮辐反拉伸装置

权利要求书

1.一种越野车轮辐反拉伸装置，包括支柱（1）、底座（2）和支撑架（12），其特征在于：所述支柱（1）的顶端连接有底座（2），且底座（2）的右侧固定有第一工作台（4），所述第一工作台（4）的左侧连接有控制平台（3），所述底座（2）的顶端固定有机体（9），且机体（9）的顶部连接有液压缸（10），所述机体（9）的内部顶端设置有上液压杆（8），且上液压杆（8）的底部连接有液压板（7），所述液压板（7）中部设置有上圆圈（17），所述机体（9）内部底端设置有下液压杆（5），且下液压杆（5）的顶部连接有挤压台（6），所述挤压台（6）的中部设置有下圆圈（18），所述机体（9）的右侧中部连接有第二工作台（11），且第二工作台（11）的底部设置有传送带（19），所述传送带（19）的底部设置有支架（13），且支架（13）的底端两侧设置有支撑架（12），所述传送带（19）的内部两侧设置有旋转轴（14），且旋转轴（14）的四周均匀设置有内齿轮（15），所述内齿轮（15）的外壁贴合有外齿轮（16）。

2.根据权利要求1所述的一种越野车轮辐反拉伸装置，其特征在于：所述支柱（1）与底座（2）之间构成焊接一体结构，且支柱（1）与底座（2）之间呈垂直状分布。

3.根据权利要求1所述的一种越野车轮辐反拉伸装置，其特征在于：所述支撑架（12）沿传送带（19）的竖直中轴线对称分布，且支撑架（12）设置为一组。

4.根据权利要求1所述的一种越野车轮辐反拉伸装置，其特征在于：所述内齿轮（15）与外齿轮（16）构成啮合传动结构，且内齿轮（15）与外齿轮（16）相互贴合。

5.根据权利要求1所述的一种越野车轮辐反拉伸装置，其特征在于：所述液压板（7）通过上液压杆（8）与下液压杆（5）构成可伸缩结构，且上液压杆（8）与挤压台（6）相互配合。

6.根据权利要求1所述的一种越野车轮辐反拉伸装置，其特征在于：所述上圆圈（17）内壁与下圆圈（18）外壁相互贴合，且上圆圈（17）内壁与下圆圈（18）外壁相互配合。