[实用新型]一种测量刹车片磨损的报警器电路有效
申请号: | 202021131277.5 | 申请日: | 2020-06-17 |
公开(公告)号: | CN212429587U | 公开(公告)日: | 2021-01-29 |
发明(设计)人: | 宋震;张国芬;陈晟闽 | 申请(专利权)人: | 无锡职业技术学院 |
主分类号: | F16D66/00 | 分类号: | F16D66/00;G08B21/24 |
代理公司: | 无锡华源专利商标事务所(普通合伙) 32228 | 代理人: | 聂启新 |
地址: | 214121 江苏*** | 国省代码: | 江苏;32 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 测量 刹车片 磨损 报警器 电路 | ||
1.一种测量刹车片磨损的报警器电路,其特征在于,包括检测电路、报警电路和ECU电路,所述检测电路包括金属报警丝,所述金属报警丝镶嵌在刹车片内的极限磨损位置,所述检测电路还包括第一电阻、第二电阻、第一电容、第一三极管、开关和可控硅管,所述金属报警丝的一端分别连接所述第一电阻的一端和所述第一三极管的基极,所述第一电阻的另一端通过所述开关连接到电源正极,所述金属报警丝的另一端接地,所述第一三极管的集电极通过所述开关连接到所述电源正极,所述第一三极管的发射极通过所述第二电阻分别连接到所述可控硅管的控制极和所述第一电容的一端,所述第一电容的另一端接地,所述可控硅管的阴极接地,报警电路包括IC芯片,第二三极管、第三三极管、第三电阻、第四电阻、扬声器和LED二极管,所述IC芯片包括第一平衡电阻端、第二平衡电阻端、电源端、输入端和输出端,所述第一平衡电阻端通过所述第四电阻连接到所述第二平衡电阻端,所述电源端通过所述开关连接到电源正极,所述输入端连接到所述可控硅管的阳极,所述输出端连接到所述第二三极管的基极,所述第二三极管的集电极连接所述第三三极管的基极,所述第三三极管的发射极通过所述开关连接到电源正极,所述第三三极管的集电极通过所述扬声器接地,所述第三电阻的一端通过所述开关连接到电源正极,另一端接所述LED二极管的正极,所述LED二极管的负极接地,ECU电路包括平衡电阻和ECU芯片,所述ECU芯片包括外接电源端、电压信号输入端和接地端,所述第二三极管的集电极通过所述平衡电阻连接到所述ECU芯片的所述电压信号输入端,所述第二三极管的发射极连接到所述ECU芯片的所述接地端,所述外接电源端通过所述开关连接到电源正极。
2.根据权利要求1所述的一种测量刹车片磨损的报警器电路,其特征在于,所述金属报警丝由铜或铝制成。
3.根据权利要求1所述的一种测量刹车片磨损的报警器电路,其特征在于,所述IC芯片采用48CAN型号的芯片。
4.根据权利要求1所述的一种测量刹车片磨损的报警器电路,其特征在于,所述LED二极管和所述扬声器安装在汽车仪表板上。
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