[实用新型]一种道路桥梁裂缝修复固定结构

说明书

本实用新型公开了一种道路桥梁裂缝修复固定结构，包括安装板，所述安装板内设有通口，所述通口内转动连接有螺杆，所述螺杆的一端贯穿通口的内壁并固定连接有旋钮，所述旋钮上滑动插设有卡杆，所述安装板的外壁上环绕设有与卡杆对应的多个卡槽，所述螺杆上螺纹套接有对称设置的两个滑块，所述通口内固定连接有滑杆，所述滑块上设有与滑杆对应的滑口，所述滑块的底部固定连接有支撑板，两个所述支撑板相对的一侧均设有固定板。本实用新型中通过调节式固定机构的设置，使装置可以根据桥梁的尺寸进行自由的调节，从而提升了固定机构的固定效果。

技术领域

本实用新型涉及道路桥梁施工技术领域，尤其涉及一种道路桥梁裂缝修复固定结构。

背景技术

道路桥梁一般由路面、路基、桥梁、隧道工程和交通工程等几部分组成，其中路面是最容易受损的，由于多种原因极易产生裂缝，而且裂缝的产生不仅降低道路桥梁的使用寿命，还会因为雨水的渗入影响路基。

但是现有的桥梁裂缝修复固定装置较为简单，固定机构无法根据桥梁的尺寸进行自由的调节，从而影响固定机构的固定效果。

实用新型内容

本实用新型的目的是为了解决现有技术中桥梁裂缝修复固定装置较为简单，固定机构无法根据桥梁的尺寸进行自由调节的问题，而提出的一种道路桥梁裂缝修复固定结构。

为了实现上述目的，本实用新型采用了如下技术方案：

一种道路桥梁裂缝修复固定结构，包括安装板，所述安装板内设有通口，所述通口内转动连接有螺杆，所述螺杆的一端贯穿通口的内壁并固定连接有旋钮，所述旋钮上滑动插设有卡杆，所述安装板的外壁上环绕设有与卡杆对应的多个卡槽，所述螺杆上螺纹套接有对称设置的两个滑块，所述通口内固定连接有滑杆，所述滑块上设有与滑杆对应的滑口，所述滑块的底部固定连接有支撑板，两个所述支撑板相对的一侧均设有固定板，所述固定板与支撑板通过多个导杆滑动连接，所述导杆的一端贯穿支撑板并向外延伸，所述固定板与支撑板之间固定连接有多个阻尼减震器。

优选地，所述卡杆靠近安装板的一端固定套接有卡套，所述卡杆远离卡套的一端固定连接有拉杆，所述卡杆上套设有第一弹簧，所述第一弹簧的两端分别与卡套和旋钮固定连接。

优选地，所述滑口内滑动连接有多个钢珠，所述钢珠的边缘与滑杆相接触。

优选地，所述安装板的外壁上固定连接有多个锁紧块，所述锁紧块上设有锁紧口。

优选地，所述导杆上套设有第二弹簧，所述第二弹簧的两端分别与固定板和支撑板固定连接。

优选地，两个所述固定板相对的一侧均呈弧形状。

有益效果：

1.先转动旋钮带动螺杆转动，然后带动两个滑块相向移动，然后带动支撑板移动，从而带动固定板固定住桥梁，然后利用卡杆固定住旋钮，同时滑杆可以有效防止滑块晃动，同时阻尼减震器可以对固定板起到一定的减震缓冲作用，本实用新型中通过调节式固定机构的设置，使装置可以根据桥梁的尺寸进行自由的调节，从而提升了固定机构的固定效果；

2.同时第一弹簧可以对卡杆起到一定的弹性支撑作用，第二弹簧可以对固定板起到一定的支撑作用，同时锁紧块可以方便对安装板进行固定。

附图说明

图1为本实用新型提出的一种道路桥梁裂缝修复固定结构的结构示意图；

图2为图1的A处结构示意图。

图中：1安装板、2螺杆、3旋钮、4卡杆、5滑块、6滑杆、7支撑板、8 固定板、9导杆、10阻尼减震器、11卡套、12拉杆、13第一弹簧、14钢珠、 15锁紧块、16第二弹簧。

具体实施方式