[实用新型]一种机头底座组件及电动门有效
申请号: | 202021133155.X | 申请日: | 2020-06-17 |
公开(公告)号: | CN213269439U | 公开(公告)日: | 2021-05-25 |
发明(设计)人: | 余德君;陈军 | 申请(专利权)人: | 红门智能科技股份有限公司 |
主分类号: | E05F15/605 | 分类号: | E05F15/605;E06B11/02;E06B7/28 |
代理公司: | 北京中知君达知识产权代理有限公司 11769 | 代理人: | 李辰;黄启法 |
地址: | 518129 广东省深圳市*** | 国省代码: | 广东;44 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 机头 底座 组件 电动门 | ||
1.一种机头底座组件,用于牵引电动门的门体沿横向运动,其特征在于:
所述机头底座组件包括底座、第一轮组及第二轮组,其中,所述第一轮组设于底座沿所述门体的关门方向的前端,所述第二轮组设于底座沿所述关门方向的后端,所述第一轮组包括第一轮和第二轮;
所述机头底座组件还包括用于驱动所述第一轮的第一驱动装置和用于驱动所述第二轮的第二驱动装置。
2.根据权利要求1所述的机头底座组件,其特征在于:
所述第二轮组包括第三轮和第四轮,所述第一轮和第三轮安装于所述底座的横向中轴线的一侧,所述第二轮和第四轮安装于所述底座的横向中轴线的另一侧。
3.根据权利要求2所述的机头底座组件,其特征在于:
所述机头底座组件包括用于驱动所述第一轮和第三轮的第一驱动装置以及用于驱动所述第二轮和第四轮的第二驱动装置;
所述第一轮和第三轮与所述第一驱动装置通过第一传动机构传动连接;所述第二轮和第四轮与所述第二驱动装置通过第二传动机构传动连接;
其中,所述第一轮位于所述第一传动机构的外侧,所述第三轮位于所述第一传动机构的内侧,所述第二轮位于所述第二传动机构的外侧,所述第四轮位于所述第二传动机构的内侧;或者,
所述第一轮和第三轮位于所述第一传动机构的外侧,所述第二轮和第四轮位于所述第二传动机构的外侧;或者,
所述第一轮和第三轮位于所述第一传动机构的内侧,所述第二轮和第四轮位于所述第二传动机构的内侧。
4.根据权利要求3所述的机头底座组件,其特征在于:
所述第一传动机构包括连接于所述第一驱动装置与第一轮之间的第一子机构以及连接于所述第一轮与第三轮之间的第二子机构,所述第二传动机构包括连接于所述第二驱动装置与第二轮之间的第三子机构以及连接于所述第二轮与第四轮之间的第四子机构;
其中,所述第一子机构设于所述第二子机构的外侧,所述第三子机构设于所述第四子机构的外侧;或者,
所述第一子机构设于所述第二子机构的内侧,所述第三子机构设于所述第四子机构的内侧。
5.根据权利要求4所述的机头底座组件,其特征在于:
所述第一子机构包括和第一驱动装置的输出轴同轴线相连的第一转动轮、和第一轮的轮轴同轴线相连的第二转动轮、以及套设于第一转动轮和第二转动轮上的第一传动带,所述第二子机构包括和第二转动轮同轴线相连的第三转动轮、和第三轮的轮轴同轴线相连的第四转动轮、以及套设于第三转动轮和第四转动轮上的第二传动带;
所述第三子机构包括和第二驱动装置的输出轴同轴线相连的第五转动轮、和第二轮的轮轴同轴线相连的第六转动轮、以及套设于第五转动轮和第六转动轮上的第三传动带,所述第四子机构包括和第六转动轮同轴线相连的第七转动轮、和第四轮的轮轴同轴线相连的第八转动轮、以及套设于第七转动轮和第八转动轮上的第四传动带。
6.根据权利要求5所述的机头底座组件,其特征在于:
所述第一轮的外径等于第二轮的外径,所述第三轮的外径等于第四轮的外径;
所述第二转动轮和第三转动轮同轴线间隔设置于所述第一轮的内侧或设置于所述第一轮的两侧,所述第六转动轮和第七转动轮同轴线间隔设置于所述第二轮的内侧或设置于所述第二轮的两侧,所述第二转动轮的外径等于第三转动轮的外径,所述第六转动轮的外径等于第七转动轮的外径;
所述第一轮的外径大于第三轮的外径,所述第三转动轮的外径大于第四转动轮的外径,所述第七转动轮的外径大于第八转动轮的外径;或者
所述第一轮的外径等于第三轮的外径,所述第三转动轮的外径等于第四转动轮的外径,所述第七转动轮的外径等于第八转动轮的外径;或者
所述第一轮的外径小于第三轮的外径,第三转动轮的外径小于第四转动轮的外径,所述第七转动轮的外径小于第八转动轮的外径。
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