[实用新型]一种混凝土加气块合模装置

说明书

本实用新型涉及一种混凝土加气块合模装置，包括机架，机架是一个U形架，机架上通过升降组件设置有升降框，升降框位于机架的两根竖梁之间，并且位于机架的顶梁下方，升降框上设置有两组用于夹紧混凝土加气块的合模组件，两组合模组件在升降框上关于升降框的中轴线对称设置，合模组件包括滑动连接在升降框上的固定杆、铰接在固定杆两端的夹臂和用于驱动夹臂夹紧或松开的同步驱动机构,两组合模组件之间设置有用于驱动夹臂在升降框上移动的移位驱动缸。本实用新型能够在不损坏混凝土加气块的前提下，轻松的将留有空隙的混凝土加气块合拢在一起的优点。

技术领域

本实用新型涉及搬运设备的技术领域，尤其是涉及一种混凝土加气块合模装置。

背景技术

混凝土加气块在生产出来的时候，为了加速混凝土加气块的干燥，不同批次的混凝土加气块之间一般都会留有空隙，方便干燥，当混凝土加气块干燥定型之后，人们在搬运混凝土加气块之前还需要先将混凝土加气块进行合并，在进行合并的时候一般都是将一侧的混凝土加气块推动到另一侧的混凝土加气块旁边，使两侧的混凝土加气块贴紧，这样可以避免在运输混凝土加气块的时候，相邻的混凝土加气块相互碰撞，损坏混凝土加气块。

上述的现有技术方案存在以下缺陷：人们在推动混凝土加气块的时候需要花费较大的力气，而且混凝土加气块在板车上被推动的时候，混凝土加气块与板车之间的摩擦力会对混凝土加气块造成磨损，严重的会使会造成混凝土加气块的缺块。

实用新型内容

本实用新型的目的是提供一种混凝土加气块合模装置，其具有能够在不损坏混凝土加气块的前提下，轻松的将留有空隙的混凝土加气块合拢在一起的优点。

本实用新型的上述实用新型目的是通过以下技术方案得以实现的：

一种混凝土加气块合模装置，包括机架，所述机架是一个U形架，机架上通过升降组件设置有升降框，升降框位于机架的两根竖梁之间，并且位于机架的顶梁下方，升降框上设置有两组用于夹紧混凝土加气块的合模组件，两组合模组件在升降框上关于升降框的中轴线对称设置，合模组件包括滑动连接在升降框上的固定杆、铰接在固定杆两端的夹臂和用于驱动夹臂夹紧或松开的同步驱动机构,两组合模组件之间设置有用于驱动夹臂在升降框上移动的移位驱动缸。

进一步地，所述夹臂在所述固定杆两端为对称设置，夹臂包括承接杆和转动杆，转动杆固定在承接杆的一端，转动杆和承接杆连接后呈L形，转动杆铰接在所述固定杆的一端，所述同步驱动机构包括紧固驱动缸、承载盒、同步齿轮组、第一传动杆、第二传动杆和抵接杆，承载盒固定在所述固定杆上，并且位于升降框中，同步齿轮组设置在承载盒顶部，抵接杆固定在转动杆靠近承载盒的一侧，抵接杆位于承接杆和固定杆之间，第二传动杆通过所述同步齿轮组设置在承载盒上方，第一传动杆的两端分别与抵接杆远离转动杆的一端、第二传动杆远离承载盒的一端铰接，紧固驱动缸的两端分别与固定杆两侧的两根承接杆相互靠近的两个端部铰接。

进一步地，所述同步齿轮组包括第一同步齿轮、第二同步齿轮、第一安装板和第二安装板第一安装板和第二安装板平行设置在所述承载盒顶部，第一同步齿轮和第二同步齿轮分别通过第一转轴和第二转轴转动连接在第一安装板和第二安装板之间，第一同步齿轮和第二同步齿轮相互啮合，两根所述第二传动杆远离对应的所述第一传动杆的一端均伸入第一安装板和第二安装板之间，并且分别与第一转轴和第二转轴固定连接。

进一步地，所述升降组件设置有两组，两组升降组件分别靠近所述机架顶梁的两端，并且分别设置在所述升降框的两端，升降组件包括升降驱动缸、升降轴、升降固定板、升降承接板、升降承接块和抵接板，升降承接块固定在所述升降框的一端，升降固定板固定在机架的竖梁靠近升降框的一侧，升降固定板位于升降框的上方，升降承接板设置有两块，两块升降承接板平行设置在升降固定板远离相邻的机架竖梁的一侧，升降承接板上开设有升降孔，两块升降承接板上的两个升降孔竖向对应相通，升降轴固定在升降承接块的顶部，升降轴远离升降承接块的一端依次穿过两块升降承接板上的两个升降孔与所述抵接板固定连接，升降驱动缸安装在机架的顶梁上，升降驱动缸的输出轴穿过机架的顶梁与升降框固定连接。