[实用新型]低速大扭矩工程车的制动性能检测系统

权利要求书

1.一种低速大扭矩工程车的制动性能检测系统，其特征在于，包括：

架体(1)；

滚筒组，所述滚筒组安装在所述架体(1)上，所述滚筒组具有第一滚筒(11)、第二滚筒(2)和第三滚筒(3)；

制动检测部，所述制动检测部具有减速电机(7)和力检测装置(8)，所述第一滚筒(11)的一端与所述减速电机(7)传动连接，所述减速电机(7)的减速机部分通过力臂(9)与所述力检测装置(8)连接，用于测得减速机端的扭力。

2.根据权利要求1所述的低速大扭矩工程车的制动性能检测系统，其特征在于，还具有速度传感器(4)，所述速度传感器(4)安装在所述架体(1)上，所述速度传感器(4)监测所述第一滚筒(11)和车轮的线速度。

3.根据权利要求1或2所述的低速大扭矩工程车的制动性能检测系统，其特征在于，所述第一滚筒(11)、所述第二滚筒(2)和所述第三滚筒(3)的表面材料为橡胶。

4.根据权利要求2所述的低速大扭矩工程车的制动性能检测系统，其特征在于，所述第一滚筒(11)和所述第二滚筒(2)之间设有升降器(10)，所述升降器(10)用于升降车轮，所述升降器(10)为液压或气动动力。

5.根据权利要求1所述的低速大扭矩工程车的制动性能检测系统，其特征在于，所述第一滚筒(11)和所述第二滚筒(2)之间设有两个限位块(6)。

6.根据权利要求4所述的低速大扭矩工程车的制动性能检测系统，其特征在于，所述速度传感器(4)、所述力检测装置(8)和所述升降器(10)均与同一个控制器(13)电联接，所述控制器(13)与显示屏和按钮电联接。

7.根据权利要求1所述的低速大扭矩工程车的制动性能检测系统，其特征在于，还具有加载装置(14)，所述加载装置(14)与所述架体(1)固定连接，所述加载装置(14)位于所述架体(1)上的行车方向前部的中间位置。

8.根据权利要求1所述的低速大扭矩工程车的制动性能检测系统，其特征在于，所述第一滚筒(11)和所述第二滚筒(2)通过轴承座安装在架体(1)上。

9.根据权利要求1所述的低速大扭矩工程车的制动性能检测系统，其特征在于，还具称重装置(12)，所述称重装置(12)安装于所述架体(1)的下方，用于直接测得设备以及车辆的轴重数据。

10.根据权利要求1所述的低速大扭矩工程车的制动性能检测系统，其特征在于，所述第一滚筒(11)和所述第二滚筒(2)的一端通过链轮链条机构(5)连接，使所述第一滚筒(11)和所述第二滚筒(2)同步旋转。