[实用新型]一种汽车导航用数据传输系统用线有效
申请号: | 202021139510.4 | 申请日: | 2020-06-18 |
公开(公告)号: | CN212289721U | 公开(公告)日: | 2021-01-05 |
发明(设计)人: | 赵云达 | 申请(专利权)人: | 江苏源达线缆科技有限公司 |
主分类号: | B60R16/02 | 分类号: | B60R16/02 |
代理公司: | 无锡大扬专利事务所(普通合伙) 32248 | 代理人: | 何军 |
地址: | 224712 江苏省盐*** | 国省代码: | 江苏;32 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 汽车 导航 数据传输 系统 | ||
1.一种汽车导航用数据传输系统用线,包括第一保护外壳(1),其特征在于:所述第一保护外壳(1)的内部热熔连接有第一缠线杆(10),所述第一缠线杆(10)的一端转动连接有第二缠线杆(11),所述第二缠线杆(11)的外侧热熔连接有第二保护外壳(2),所述第一缠线杆(10)和第二缠线杆(11)的外侧缠绕有导线(4),且所述导线(4)的两端分别贯穿第一保护外壳(1)和第二保护外壳(2)。
2.根据权利要求1所述的一种汽车导航用数据传输系统用线,其特征在于,所述第一保护外壳(1)和第二保护外壳(2)的一端均热熔连接有转动杆(12),所述转动杆(12)的外侧转动连接有第三保护外壳(3),所述转动杆(12)的一端且位于第三保护外壳(3)的内部热熔连接有涡轮(8),所述第三保护外壳(3)的内部且位于涡轮(8)的上端转动连接有传动轴(6),所述传动轴(6)的外侧卡接连接有蜗杆(9),且所述涡轮(8)和蜗杆(9)通过传动连接。
3.根据权利要求2所述的一种汽车导航用数据传输系统用线,其特征在于,两所述第三保护外壳(3)的周侧热熔连接有四个固定条(5)。
4.根据权利要求2所述的一种汽车导航用数据传输系统用线,其特征在于,所述传动轴(6)远离蜗杆(9)的一端热熔连接有旋转把手(7)。
5.根据权利要求2所述的一种汽车导航用数据传输系统用线,其特征在于,所述转动杆(12)的外侧且位于第三保护外壳(3)的内部热熔连接有定位板(13)。
6.根据权利要求2所述的一种汽车导航用数据传输系统用线,其特征在于,所述第三保护外壳(3)的内部热熔连接有加固块(14),且所述加固块(14)和传动轴(6)的一端通过转动连接。
7.根据权利要求1所述的一种汽车导航用数据传输系统用线,其特征在于,所述导线(4)的周侧设置有聚氯乙烯绝缘皮。
8.根据权利要求7所述的一种汽车导航用数据传输系统用线,其特征在于,所述导线(4)的外侧且位于聚氯乙烯绝缘皮的外侧设置有柔性绝缘塑料。
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