[实用新型]一种支架固定式碳纤维尾翼有效

专利信息
申请号: 202021140492.1 申请日: 2020-06-18
公开(公告)号: CN212556553U 公开(公告)日: 2021-02-19
发明(设计)人: 曹青 申请(专利权)人: 江苏晟湃复合材料制品有限公司
主分类号: B62D35/00 分类号: B62D35/00
代理公司: 合肥左心专利代理事务所(普通合伙) 34152 代理人: 王娜
地址: 224000 江苏省盐城市亭湖区*** 国省代码: 江苏;32
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摘要:
搜索关键词: 一种 支架 固定 碳纤维 尾翼
【权利要求书】:

1.一种支架固定式碳纤维尾翼,包括底座支撑架(1),其特征在于:所述底座支撑架(1)的上部固定连接有上部支撑横杆(2),所述上部支撑横杆(2)上部的一侧活动套接有转动管(3),所述转动管(3)的上部固定连接有螺纹杆(4),所述螺纹杆(4)的上部螺纹配合连接有螺纹外套(5),所述螺纹外套(5)的上部固定连接有上部支撑架(6),所述上部支撑架(6)下部的背面固定连接有铰链(7),所述上部支撑架(6)上部的一侧活动套接有支撑杆(8),所述支撑杆(8)下部的外部固定套接有松紧螺帽(9),所述支撑杆(8)中部下侧的外部固定套接有弹簧一(10),所述支撑杆(8)中部的外部固定套接有尾翼下固定板(11),所述尾翼下固定板(11)的另一侧固定连接有螺母(12),所述尾翼下固定板(11)上部的一侧固定连接有防撞垫(13),所述支撑杆(8)上部的外部固定连接有弹簧二(14),所述支撑杆(8)的上部固定连接有内部固定夹层(15),所述内部固定夹层(15)的上部上部固定连接有弹簧三(16),所述内部固定夹层(15)的外部套接有尾翼外壳(17)。

2.根据权利要求1所述的一种支架固定式碳纤维尾翼,其特征在于:所述底座支撑架(1)的上部开设有开孔,且在其内部安装有螺母,可将装置固定在汽车尾座。

3.根据权利要求1所述的一种支架固定式碳纤维尾翼,其特征在于:所述铰链(7)固定在转动管(3)和上部支撑架(6)之间的前端,且后端固定连接由转动管(3)、螺纹杆(4)和螺纹外套(5)连接的装置,且螺纹杆(4)与螺纹外套(5)之间相互螺纹配合连接,其中转动管(3)可在上部支撑横杆(2)一侧的内部转动。

4.根据权利要求1所述的一种支架固定式碳纤维尾翼,其特征在于:所述尾翼下固定板(11)的两侧固定连接有螺母(12),且螺母(12)穿过尾翼下固定板(11)并固定在尾翼外壳(17)上,且尾翼下固定板(11)与尾翼外壳(17)之间的内部存在一定的空间。

5.根据权利要求1所述的一种支架固定式碳纤维尾翼,其特征在于:所述尾翼外壳(17)的内部固定连接有内部固定夹层(15),且内部固定夹层(15)的上部和下部固定安装有弹簧三(16)和弹簧二(14),其中弹簧三(16)和弹簧二(14)可进行弹性支撑,且在弹簧二(14)的内部活动套接有支撑杆(8),且支撑杆(8)穿过尾翼下固定板(11)并套接在上部支撑架(6)的内部,且在下部通过松紧螺帽(9)将其进行固定,同时在使用时尾翼下固定板(11)与上部支撑架(6)之间固定连接有弹簧一(10)进行支撑,且上部支撑架(6)可向上部进行收缩。

6.根据权利要求1所述的一种支架固定式碳纤维尾翼,其特征在于:所述尾翼下固定板(11)的上部固定连接有防撞垫(13),且防撞垫(13)固定在内部固定夹层(15)与尾翼下固定板(11)之间,同时防撞垫(13)与内部固定夹层(15)之间存在一定间隙,且防撞垫(13)可进行伸缩。

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