[实用新型]车辆防淹自升装置有效
申请号: | 202021140507.4 | 申请日: | 2020-06-18 |
公开(公告)号: | CN212450454U | 公开(公告)日: | 2021-02-02 |
发明(设计)人: | 刘禹 | 申请(专利权)人: | 刘禹 |
主分类号: | B66F7/08 | 分类号: | B66F7/08;B66F7/28 |
代理公司: | 北京权智天下知识产权代理事务所(普通合伙) 11638 | 代理人: | 徐小淇 |
地址: | 221116 江苏*** | 国省代码: | 江苏;32 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 车辆 装置 | ||
1.一种车辆防淹自升装置,其特征在于:包括剪叉式液压升降平台(1)及控制柜(2),所述控制柜(2)内设有浮球感应装置(3)、蓄电池(4)及电动液压站(5);
所述浮球感应装置(3)包括水槽(6)、注水口(7)、放水阀(8)、浮力球(9)及拉线行程开关(11),所述水槽(6)的底面至所述控制柜(2)的底面距离为感应水线(10)的高度,所述注水口(7)及放水阀(8)均气密连通至所述水槽(6)的内部,且位于所述控制柜(2)的底端,所述浮力球(9)位于所述水槽(6)内,所述拉线行程开关(11)位于所述水槽(6)的顶端,所述拉线行程开关(11)通过拉线(12)连接所述浮力球(9);
所述剪叉式液压升降平台(1)包括上下平台(13)、油缸(14)、剪叉架(15)、滑块(16)及限位开关(17),所述剪叉架(15)的一侧铰接上下平台(13),且另一侧铰接滑块(16),所述滑块(16)在所述上下平台(13)上滑动运动,所述油缸(14)铰接并驱动所述剪叉架(15),所述限位开关(17)为接触式开关,且位于所述滑块(16)的运动路径上;
所述蓄电池(4)通过拉线行程开关(11)及限位开关(17)电性连接电动液压站(5);
所述电动液压站(5)通过管道连接所述油缸(14)。
2.根据权利要求1所述的车辆防淹自升装置,其特征在于:所述控制柜(2)的顶端还设有太阳能充电板(18),所述太阳能充电板(18)电性连接蓄电池(4)。
3.根据权利要求1或2所述的车辆防淹自升装置,其特征在于:所述控制柜(2)上镶嵌设有控制面板(19),所述控制面板(19)电性连接所述蓄电池(4),所述控制面板(19)可显示所述蓄电池(4)的电量,并启停所述蓄电池(4)。
4.根据权利要求3所述的车辆防淹自升装置,其特征在于:所述控制柜(2)上还设有蜂鸣器(20),所述蜂鸣器(20)电性连接所述控制面板(19)。
5.根据权利要求4所述的车辆防淹自升装置,其特征在于:所述感应水线(10)的高度为200mm。
6.根据权利要求1所述的车辆防淹自升装置,其特征在于:所述剪叉式液压升降平台(1)的一侧设有橡胶挡车器(21)。
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