[实用新型]一种新能源汽车电池支架焊接定位工装有效
申请号: | 202021141099.4 | 申请日: | 2020-06-19 |
公开(公告)号: | CN213003469U | 公开(公告)日: | 2021-04-20 |
发明(设计)人: | 袁杨;杨兰 | 申请(专利权)人: | 苏州申川精密部件有限公司 |
主分类号: | B23K37/04 | 分类号: | B23K37/04 |
代理公司: | 苏州吴韵知识产权代理事务所(普通合伙) 32364 | 代理人: | 王铭陆 |
地址: | 215000 江苏省苏州*** | 国省代码: | 江苏;32 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 新能源 汽车 电池 支架 焊接 定位 工装 | ||
1.一种新能源汽车电池支架焊接定位工装,包括底板(1),其特征在于:所述底板(1)的上表面固定连接有垫板(2),所述垫板(2)的侧面固定连接有固定板(3),所述固定板(3)的背面固定连接有隔板(4),所述固定板(3)的上表面插接有插板(5),所述插板(5)的上表面固定连接有顶板(6),所述顶板(6)的下表面固定连接有缓冲板(7),所述隔板(4)的正面嵌设有滑轨(8),所述滑轨(8)的内壁转动连接有螺纹杆(9),所述螺纹杆(9)的表面螺纹连接有连接杆(10),所述连接杆(10)的正面固定连接有活动板(11),所述活动板(11)的下表面固定连接有滑块(12),所述垫板(2)的上表面搭接有托板(13),所述托板(13)的下表面固定连接有倒T字形板(14),所述倒T字形板(14)的底部固定连接有弹簧(15)。
2.根据权利要求1所述的一种新能源汽车电池支架焊接定位工装,其特征在于:所述垫板(2)的两侧均固定连接有固定板(3),且固定板(3)的底部固定连接在底板(1)的上表面,两个所述固定板(3)的正背面均固定连接有隔板(4),且两个固定板(3)和隔板(4)的上表面与顶板(6)的下表面固定连接。
3.根据权利要求1所述的一种新能源汽车电池支架焊接定位工装,其特征在于:所述顶板(6)的下表面通过插板(5)分别与固定板(3)和隔板(4)的上表面插接,且固定板(3)和隔板(4)的上表面均开设有与插板(5)相适配的插槽,所述固定板(3)的侧面和隔板(4)的背面均通过锁紧螺栓与插板(5)固定。
4.根据权利要求1所述的一种新能源汽车电池支架焊接定位工装,其特征在于:两个所述隔板(4)的相对面两侧均嵌设有滑轨(8),所述活动板(11)的正背面均通过连接杆(10)与两个隔板(4)的相对面滑动连接。
5.根据权利要求1所述的一种新能源汽车电池支架焊接定位工装,其特征在于:所述垫板(2)的上表面开设有与活动板(11)底部滑块(12)横向移动的滑槽。
6.根据权利要求1所述的一种新能源汽车电池支架焊接定位工装,其特征在于:所述垫板(2)的上表面开设有与倒T字形板(14)和弹簧(15)相适配的凸字槽。
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