[实用新型]一种活塞表面钻孔装置有效
申请号: | 202021142478.5 | 申请日: | 2020-06-18 |
公开(公告)号: | CN212526141U | 公开(公告)日: | 2021-02-12 |
发明(设计)人: | 陈晓文 | 申请(专利权)人: | 安徽高斯汽车配件有限公司 |
主分类号: | B23B41/00 | 分类号: | B23B41/00;B23Q3/06;B23Q7/00 |
代理公司: | 南京聚匠知识产权代理有限公司 32339 | 代理人: | 卢强 |
地址: | 235100 安徽省淮北市*** | 国省代码: | 安徽;34 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 活塞 表面 钻孔 装置 | ||
1.一种活塞表面钻孔装置,其特征在于,包括底座(2)、安装在底座(2)上方的机箱(1)、安装在机箱(1)前侧的钻机(3)、安装在底座(2)上位于钻机(3)正下方的用于放置活塞(6)的固定台(41)和固定在机箱(1)前侧位于钻机(3)与固定台(41)之间用于旋转和夹紧活塞(6)的旋转定位装置(4),所述固定台(41)的上表面与待钻孔的活塞(6)的活塞头(62)和活塞裙(63)相贴合,固定台(41)的上表面设有与活塞头(62)上的环沟相匹配的凸边(411)。
2.根据权利要求1所述的一种活塞表面钻孔装置,其特征在于,所述旋转定位装置(4)包括安装在机箱(1)前侧与放置在固定台(41)上的活塞(6)轴心线相同的主轴(48)、套接在主轴(48)上的轴套(442)和与主轴(48)同心的半圆形齿条(44),所述齿条(44)通过若干支撑杆(441)与轴套(442)固定连接,齿条(44)与固定在机箱(1)上的第一齿轮(45)啮合,第一齿轮(45)与固定在机箱(1)上的第二齿轮(46)啮合,所述第二齿轮(46)通过摇柄(47)驱动转动,齿条(44)的两端分别固定连接有左电动液压杆(42)和右电动液压杆(43),左电动液压杆(42)和右电动液压杆(43)对称布置在放置在固定台(41)上的活塞(6)的两侧并且其轴心线重合并穿过主轴(48)的轴心线。
3.根据权利要求2所述的一种活塞表面钻孔装置,其特征在于,所述左电动液压杆(42)和右电动液压杆(43)的输出端均固定连接有弧形顶板(421),弧形顶板(421)的弧形凹面内设有垫板(422)。
4.根据权利要求3所述的一种活塞表面钻孔装置,其特征在于,所述垫板(422)的材质为尼龙。
5.根据权利要求2所述的一种活塞表面钻孔装置,其特征在于,所述第二齿轮(46)的直径小于第一齿轮(45)的直径,第一齿轮(45)的半径小于齿条(44)的半径。
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