[实用新型]一种活塞表面钻孔装置有效
申请号: | 202021142478.5 | 申请日: | 2020-06-18 |
公开(公告)号: | CN212526141U | 公开(公告)日: | 2021-02-12 |
发明(设计)人: | 陈晓文 | 申请(专利权)人: | 安徽高斯汽车配件有限公司 |
主分类号: | B23B41/00 | 分类号: | B23B41/00;B23Q3/06;B23Q7/00 |
代理公司: | 南京聚匠知识产权代理有限公司 32339 | 代理人: | 卢强 |
地址: | 235100 安徽省淮北市*** | 国省代码: | 安徽;34 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 活塞 表面 钻孔 装置 | ||
本实用新型公开了一种活塞表面钻孔装置,包括底座、安装在底座上方的机箱、安装在机箱前侧的钻机、安装在底座上位于钻机正下方的用于放置活塞的固定台和固定在机箱前侧位于钻机与固定台之间用于旋转和夹紧活塞的旋转定位装置,所述固定台的上表面与所要钻孔的活塞的活塞头和活塞裙相贴合,固定台的上表面设有与活塞头上的环沟相匹配的凸边。本实用新型通过设置固定台和旋转定位装置,实现了将活塞准确的固定在钻头下方并夹紧,解决了现有活塞钻孔过程中不能有效固定,导致钻的销孔偏离准确位置的问题。
技术领域
本实用新型涉及一种活塞表面钻孔装置,属于活塞生产加工技术领域。
背景技术
活塞是汽车发动机汽缸体中作往复运动的机件。活塞的基本结构可分为活塞顶、活塞头和活塞裙。汽油机多采用平顶活塞,其优点是吸热面积小。柴油机活塞顶部常常有各种各样的凹坑,其具体形状、位置和大小都必须与柴油机的混合气形成与燃烧的要求相适应。
活塞的生产加工过程一般为将原料锻造成毛坯形状、加热定性、表面粗加工、打油孔、切环沟、打销孔、切削减重和表面精加工。在钻销孔的过程中,如果不能很好地固定活塞并且准确定位,将导致销孔与销之间的配合出现偏差,影响活塞的正常运行以及活塞的寿命。
实用新型内容
针对上述现有技术存在的问题,本实用新型提供一种活塞表面钻孔装置,通过设置固定台和旋转定位装置,实现了将活塞准确的固定在钻头下方并夹紧,解决了现有活塞钻孔过程中不能有效固定,导致钻的销孔偏离准确位置的问题。
为了实现上述目的,一种活塞表面钻孔装置,包括底座、安装在底座上方的机箱、安装在机箱前侧的钻机、安装在底座上位于钻机正下方的用于放置活塞的固定台和固定在机箱前侧位于钻机与固定台之间用于旋转和夹紧活塞的旋转定位装置,所述固定台的上表面与待钻孔的活塞的活塞头和活塞裙相贴合,固定台的上表面设有与活塞头上的环沟相匹配的凸边。
优选地,所述旋转定位装置包括安装在机箱前侧与放置在固定台上的活塞轴心线相同的主轴、套接在主轴上的轴套和与主轴同心的半圆形齿条,所述齿条通过若干支撑杆与轴套固定连接,齿条与固定在机箱上的第一齿轮啮合,第一齿轮与固定在机箱上的第二齿轮啮合,所述第二齿轮通过摇柄驱动转动,齿条的两端分别固定连接有左电动液压杆和右电动液压杆,左电动液压杆和右电动液压杆对称布置在放置在固定台上的活塞的两侧并且其轴心线重合并穿过主轴的轴心线。
优选地,所述左电动液压杆和右电动液压杆的输出端均固定连接有弧形顶板,弧形顶板的弧形凹面内设有垫板。
优选地,所述垫板的材质为尼龙。
优选地,所述第二齿轮的直径小于第一齿轮的直径,第一齿轮的半径小于齿条的半径。
与现有技术对比,本实用新型的有益效果为:
1、通过设置固定台,实现了将活塞的前后方向上准确的固定在钻头下方,通过设置旋转定位装置,实现了对活塞的摆放角度的旋转修正,同时可将活塞夹紧,解决了现有活塞钻孔过程中不能有效固定,导致钻的销孔偏离准确位置的问题。
2、通过设置弧形顶板使得左电动液压杆和右电动液压杆的输出端能够紧密贴合活塞轮廓,通过设置垫板,防止弧形顶板刮伤活塞,使得活塞固定的更加牢固。
3、通过设置第一齿轮和第二齿轮,使得大幅度转动手柄时,齿条缓慢转动,由此带动活塞缓慢转动,对活塞摆放角度的调节更加精确。
附图说明
图1为本实用新型的立体图;
图2为本实用新型的正视图;
图3为本实用新型的侧视图;
图4为本实用新型的旋转定位装置的结构示意图;
图5为本实用新型的固定台的结构示意图;
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