[实用新型]一种双列球轴承游隙验证装置

权利要求书

1.一种双列球轴承游隙验证装置，其特征在于：包括一个双层测试平台，

所述双层测试平台的下层设有轮毂总成工装(11)，使用时轮毂总成(7)固定安装在轮毂总成工装(11)上；

所述双层测试平台的上层设有轴向加载装置，所述轴向加载装置位于轮毂总成(7)中轮毂(72)的正上方，使用时与所述轮毂(72)端面固定连接用于对轮毂(72)施加轴向的载荷；

还包括钢球(6)，使用时所述钢球(6)放置在轮毂总成(7)的轮毂(72)尾孔处，所述钢球(6)直径大于轮毂(72)尾孔直径；

还包括千分表(5)，所述千分表(5)通过支架安装在双层测试平台上，使用时所述千分表(5)的探针垂直指在钢球(6)的顶部位置，且与轮毂总成(7)的双列球轴承(71)的轴线重合。

2.根据权利要求1所述的双列球轴承游隙验证装置，其特征在于：所述双层测试平台包括上下布置的加载平台(2)和装置平台(9)，所述加载平台(2)和装置平台(9)之间通过若干立柱(3)支撑连接。

3.根据权利要求2所述的双列球轴承游隙验证装置，其特征在于：所述加载平台(2)为长方形，其四个角处通过立柱(3)与装置平台(9)连接。

4.根据权利要求2所述的双列球轴承游隙验证装置，其特征在于：所述千分表(5)通过磁力支架(4)吸附安装在装置平台(9)上。

5.根据权利要求1所述的双列球轴承游隙验证装置，其特征在于：所述轴向加载装置包括加载气缸(1)，所述加载气缸(1)的端头设有加载套(8)，使用时所述加载套(8)通过螺栓固定安装在轮毂(72)的端面上，并露出钢球(6)。

6.根据权利要求5所述的双列球轴承游隙验证装置，其特征在于：所述轴向加载装置中的加载气缸(1)可以由加载电机替代，所述加载电机的输出轴上设有丝杠机构，用于与加载套(8)连接。

7.根据权利要求5所述的双列球轴承游隙验证装置，其特征在于：所述加载套(8)包括一与轮毂(72)端面相匹配的法兰盘(81)，所述法兰盘(81)上左右两侧各设有一支撑板(82)，所述支撑板(82)上端通过连接板(83)连接。

8.根据权利要求1所述的双列球轴承游隙验证装置，其特征在于：所述轮毂总成工装(11)包括与转向节(73)上连接点相匹配的固定件，所述固定件与转向节(73)上对应连接点通过螺栓连接，所述固定件固定在双层测试平台上。

9.根据权利要求8所述的双列球轴承游隙验证装置，其特征在于：所述固定件为固定柱(13)或者固定块(14)，其中固定柱(13)顶部开设有螺栓孔，固定块(14)侧面开设有螺栓孔。