[实用新型]一种微表处抗车辙性能检测模具有效
申请号: | 202021148076.6 | 申请日: | 2020-06-19 |
公开(公告)号: | CN213275209U | 公开(公告)日: | 2021-05-25 |
发明(设计)人: | 陈涛;王健丰;王世昌;刘波;杨婉怡;商德望;郑文军;徐世法;翟佳;李林涛;胡超峰;朱建东 | 申请(专利权)人: | 北京首发公路养护工程有限公司;北京建筑大学 |
主分类号: | G01N3/32 | 分类号: | G01N3/32;G01N3/02 |
代理公司: | 北京驰纳智财知识产权代理事务所(普通合伙) 11367 | 代理人: | 陈常美 |
地址: | 1000*** | 国省代码: | 北京;11 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 微表处抗 车辙 性能 检测 模具 | ||
1.一种微表处抗车辙性能检测模具,其特征在于,包括下模组件,下模组件和上模组件可拆卸连接,所述下模组件包括第一端板和第二端板,第一端板和第二端板之间连接有第一边板和第二边板,所述第一端板、第一边板、第二端板和第二边板首尾连接围合成空心四边体,空心四边体下部通过底板密封,所述第一端板、第二端板、第一边板、第二边板和底板内设有连接孔和/或定位孔,连接件穿过连接孔进行连接,所述上模组件包括上模框,压实板设置在上模框的空心框体内,上模框下部设有定位柱,定位柱和定位孔相互匹配。
2.如权利要求1所述的微表处抗车辙性能检测模具,其特征在于,所述第一端板、第二端板、第一边板和第二边板均为矩形板,第一端板和第二端板相互平行设置,第一边板和第二边板相互平行设置。
3.如权利要求2所述的微表处抗车辙性能检测模具,其特征在于,所述第一端板和第二端板面积相同,第一边板和第二边板面积相同。
4.如权利要求1所述的微表处抗车辙性能检测模具,其特征在于,所述上模框为一体成型设置,所述压实板为300mm×70mm×20mm的板块。
5.如权利要求1所述的微表处抗车辙性能检测模具,其特征在于,所述下模组件和上模组件均采用金属板材制作而成。
6.如权利要求2所述的微表处抗车辙性能检测模具,其特征在于,所述第一端板、第二端板、第一边板和第二边板围合成的空心四边体内与上模框的空心框体内的面积相等。
7.如权利要求6所述的微表处抗车辙性能检测模具,其特征在于,所述第一端板和第二端板为90mm×10mm×40mm的板块,所述第一边板和第二边板为300mm×10mm×40mm的板块,底板为320mm×90mm×5mm的板块。
8.如权利要求1所述的微表处抗车辙性能检测模具,其特征在于,所述连接件为螺栓连接件。
9.如权利要求1所述的微表处抗车辙性能检测模具,其特征在于,所述定位柱固定连接在上模框下部,定位柱的数量为多个。
10.如权利要求1所述的微表处抗车辙性能检测模具,其特征在于,所述压实板上部和/或第一端板和/或第二端板两侧设有提手。
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