[实用新型]一种道路桥梁施工提升装置有效
申请号: | 202021150220.X | 申请日: | 2020-06-19 |
公开(公告)号: | CN212450465U | 公开(公告)日: | 2021-02-02 |
发明(设计)人: | 姜桂昭 | 申请(专利权)人: | 姜桂昭 |
主分类号: | B66F7/14 | 分类号: | B66F7/14;B66F7/28 |
代理公司: | 北京众允专利代理有限公司 11803 | 代理人: | 沈小青 |
地址: | 252000 山东省聊城市东昌府区*** | 国省代码: | 山东;37 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 道路 桥梁 施工 提升 装置 | ||
本实用新型公开了一种道路桥梁施工提升装置,包括支撑台,所述支撑台顶端中部固定安装有驱动机构,所述驱动机构中螺旋插设有升降件,所述升降件顶端设有固定机构,所述固定机构中固定插设有建筑管件,所述支撑台一侧外壁固定安装有控制面板,所述支撑台顶端靠近控制面板的一侧固定安装有驱动电机,且驱动电机和控制面板电性连接,本实用新型,通过设置驱动机构方便对升降件进行一定高度的驱动,从而对固定机构中的建筑管件进行高度提升,简单有效,其中,升降件可灵活加设二号螺杆,进而改变升降件的总高度,方便更高高度对建筑管件的提升;设置固定机构对建筑管件进行固定,增加了建筑管件的稳定性,且方便建筑管件和安装架的连接。
技术领域
本实用新型涉及道路桥梁施工技术领域,具体为一种道路桥梁施工提升装置。
背景技术
道路桥梁施工主要是指对路基工程、路面工程、桥梁工程以及交通工程进行施工,在道路桥梁的施工过程中,需要进行一些建筑构件的连接安装,由于,建筑构件的安装位置具有一定的高度,需要将建筑构件提升一定的高度进行安装,然而对于现在的建筑构件提升大多数还是使用人力或是使用滑动轮组进行提升,不仅增加了施工者的作业强度,并且建筑构件的提升效率较慢,为此,我们提出一种新型的道路桥梁施工提升装置用于解决上述问题。
实用新型内容
本实用新型的目的在于提供一种道路桥梁施工提升装置,以解决上述背景技术中提出的问题。
为实现上述目的,本实用新型提供如下技术方案:一种道路桥梁施工提升装置,包括支撑台,所述支撑台顶端中部固定安装有驱动机构,所述驱动机构中螺旋插设有升降件,所述升降件顶端设有固定机构,所述固定机构中固定插设有建筑管件,所述支撑台一侧外壁固定安装有控制面板,所述支撑台顶端靠近控制面板的一侧固定安装有驱动电机,且驱动电机和控制面板电性连接,所述驱动机构包括机构外框,所述机构外框顶端和底端均固定插设有转动轴承,所述转动轴承中固定插设有内螺管,所述内螺管外表面中部固定套设有一号锥形齿轮,所述转动轴承相邻的机构外框外壁转动插设有驱动杆,所述驱动杆靠近内螺管的一侧固定套设有二号锥形齿轮,所述二号锥形齿轮和一号锥形齿轮啮合连接。
作为本实用新型的一种优选技术方案,所述驱动杆的一侧延伸出机构外框并和驱动电机的输出端固定安装,所述驱动机构通过机构外框的底端和支撑台的顶端固定安装。
作为本实用新型的一种优选技术方案,所述升降件包括一号螺杆和二号螺杆,所述一号螺杆和二号螺杆结构相同,所述一号螺杆底端焊接有卡接凸起,所述二号螺杆顶端开有和卡接凸起配合使用的卡固槽,所述卡接凸起卡接于卡固槽中,所述二号螺杆外表面上部开有收纳槽,所述收纳槽中垂直插设有固定栓,所述固定栓的一侧和卡接凸起螺旋安装,且固定栓的自由端位于收纳槽中。
作为本实用新型的一种优选技术方案,所述升降件螺旋插设于内螺管中,且升降件的下部穿过支撑台。
作为本实用新型的一种优选技术方案,所述固定机构包括斜底板,所述斜底板的一侧外壁焊接有半圆防护框,所述斜底板远离半圆防护框的一侧外壁开有转动槽,所述转动槽中转动安装有过渡挡板,所述半圆防护框顶端焊接有连接座,所述连接座顶端焊接有连接凸起,所述过渡挡板顶端转动安装有连接板,所述连接板远离过渡挡板的一侧开有长腰孔,所述连接凸起活动卡接于长腰孔中。
作为本实用新型的一种优选技术方案,所述斜底板的底端和一号螺杆顶端转动安装,所述建筑管件位于半圆防护框和过渡挡板之间。
与现有技术相比,本实用新型的有益效果是:
1.本实用新型,通过设置驱动机构方便对升降件进行一定高度的驱动,从而对固定机构中的建筑管件进行高度提升,简单有效。
2.其中,升降件可灵活加设二号螺杆,进而改变升降件的总高度,方便更高高度对建筑管件的提升。
3.设置固定机构对建筑管件进行固定,增加了建筑管件的稳定性,且方便建筑管件和安装架的连接。
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