[实用新型]一种铁路工程施工用钢筋预弯装置有效
申请号: | 202021150507.2 | 申请日: | 2020-06-19 |
公开(公告)号: | CN212551472U | 公开(公告)日: | 2021-02-19 |
发明(设计)人: | 张智勇 | 申请(专利权)人: | 张智勇 |
主分类号: | B21F1/00 | 分类号: | B21F1/00 |
代理公司: | 北京和联顺知识产权代理有限公司 11621 | 代理人: | 段红玉;徐冬冬 |
地址: | 450000 河南*** | 国省代码: | 河南;41 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 铁路 工程施工 钢筋 装置 | ||
1.一种铁路工程施工用钢筋预弯装置,包括支柱(1),其特征在于:所述支柱(1)的上端固接有工作台(2),所述工作台(2)上端开设有移动槽(3),所述工作台(2)内部设置有移动组件(4),所述移动组件(4)左端连接有驱动组件(5),所述移动组件(4)上连接有支杆(6),所述支杆(6)上端伸出移动槽(3)并固接有固定箱(7),所述固定箱(7)内腔底部设置有放置板(8),所述固定箱(7)内腔上端设置有固定组件(9),所述工作台(2)上端左侧固接有支架(10),所述支架(10)上端固接有顶板(11),所述顶板(11)下端右侧安装有两个液压杆(12),所述液压杆(12)伸缩端设置有压板(13),所述工作台(2)上端右侧固接有支撑座(14),所述工作台(2)右端设置有挡停组件(15)。
2.根据权利要求1所述的一种铁路工程施工用钢筋预弯装置,其特征在于:所述移动组件(4)包括丝杆(401),所述丝杆(401)转动连接于工作台(2)左右内壁,所述丝杆(401)上螺接有移动块(402),所述移动块(402)下端固接有第一滑块(403),所述第一滑块(403)下端滑动连接有第一滑轨(404),所述第一滑轨(404)固接于工作台(2)内腔底部,所述支杆(6)固接于移动块(402)下端。
3.根据权利要求2所述的一种铁路工程施工用钢筋预弯装置,其特征在于:所述驱动组件(5)包括第一电机(501),所述第一电机(501)设置于支架(10)左端,所述第一电机(501)输出端固接有第一直齿轮(502),所述丝杆(401)左端穿出工作台(2)并固接有第二直齿轮(503),所述第二直齿轮(503)与第一直齿轮(502)啮合传动。
4.根据权利要求2所述的一种铁路工程施工用钢筋预弯装置,其特征在于:所述固定组件(9)包括两个转轴(901),两个所述转轴(901)转动连接于固定箱(7)上壁,所述转轴(901)下侧设有螺纹并螺接有移动套筒(902),所述移动套筒(902)下端固接有固定板(903),所述转轴(901)上侧穿出固定箱(7)并设置有第一带轮(904),两侧所述第一带轮(904)上均安装有皮带(905),所述固定箱(7)上端设置有第二电机(906),所述第二电机(906)输出端安装有两个第二带轮(907),两个所述第二带轮(907)分别通过皮带(905)与两侧第一带轮(904)传动连接。
5.根据权利要求1所述的一种铁路工程施工用钢筋预弯装置,其特征在于:所述挡停组件(15)包括竖板(1501),所述竖板(1501)固接于工作台(2)右端,所述竖板(1501)右端安装有第二滑轨(1502),所述第二滑轨(1502)右端滑动连接有第二滑块(1503),所述第二滑块(1503)上设置有紧固螺栓(1504),所述第二滑块(1503)右端固接有挡板(1505),所述挡板(1505)上端设置有开关(1506),所述开关(1506)与液压杆(12)电性连接。
6.根据权利要求1所述的一种铁路工程施工用钢筋预弯装置,其特征在于:所述压板(13)下端和支撑座(14)上端对应开设有多个凹槽(16),所述凹槽(16)内壁转动连接有转杆(17),所述转杆(17)上设置有转轮(18)。
7.根据权利要求4所述的一种铁路工程施工用钢筋预弯装置,其特征在于:所述放置板(8)上端开设有放置槽(19),所述固定板(903)下端开设有多组压槽(20)。
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