[实用新型]一种叉车属具的连接结构有效
| 申请号： | 202021151545.X | 申请日： | 2020-06-19 |
| 公开（公告）号： | CN212387675U | 公开（公告）日： | 2021-01-22 |
| 发明（设计）人： | 王金华;潘广建;王光林;马涛;邢吉利;辛英俊;周建 | 申请（专利权）人： | 英轩重工有限公司 |
| 主分类号： | B66F9/075 | 分类号： | B66F9/075;B66F9/12 |
| 代理公司： | 北京翔石知识产权代理事务所(普通合伙) 11816 | 代理人： | 蔡宜飞 |
| 地址： | 262600 山东省潍*** | 国省代码： | 山东;37 |
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| 摘要： | |||
| 搜索关键词： | 一种 叉车 连接 结构 | ||
1.一种叉车属具的连接结构，包括连接盒(1)与属具本体(12)，其特征在于：所述属具本体(12)的左侧固定连接有连接块(2)，所述连接块(2)的内部开设有安装孔(3)，所述连接块(2)插接至连接盒(1)的内部，所述安装孔(3)的内部插接有安装箱(4)，所述安装箱(4)的内部转动连接有转动杆(5)，所述转动杆(5)的中部固定连接有两个挤压块(6)，所述安装箱(4)的内部滑动连接有三个固定杆(7)，三个所述固定杆(7)靠近转动杆(5)的一侧均固定连接有挤压板(8)，三个所述挤压板(8)靠近转动杆(5)的一侧分别与两个挤压块(6)接触，三个所述固定杆(7)远离转动杆(5)的一端均依次贯穿连接块(2)、连接盒(1)并插接至连接盒(1)的内部，所述转动杆(5)的前端贯穿并转动连接至安装箱(4)的正面，所述转动杆(5)的前端固定连接有转动盘(9)，所述安装箱(4)的正面设置有限位机构(10)。
2.根据权利要求1所述的一种叉车属具的连接结构，其特征在于：所述限位机构(10)包括液压杆(1001)与卡板(1002)，所述液压杆(1001)固定连接至安装箱(4)的正面，所述卡板(1002)固定连接至液压杆(1001)的右端，所述卡板(1002)插接至转动盘(9)的左侧。
3.根据权利要求2所述的一种叉车属具的连接结构，其特征在于：所述转动盘(9)的左侧开设有第一插槽(901)，所述卡板(1002)插接至第一插槽(901)的内部。
4.根据权利要求1所述的一种叉车属具的连接结构，其特征在于：三个所述挤压板(8)远离转动杆(5)的一侧均固定连接有两个弹簧(11)，六个所述弹簧(11)远离挤压板(8)的一侧均固定连接至安装箱(4)的内部。
5.根据权利要求1所述的一种叉车属具的连接结构，其特征在于：所述连接块(2)顶部、底部与左侧均开设有通孔，所述连接盒(1)的内部开设有三个第二插槽(101)，三个所述第二插槽(101)分别与三个通孔相连通，三个所述固定杆(7)远离转动杆(5)的一端分别依次贯穿三个通孔并插接至三个第二插槽(101)的内部。
6.根据权利要求1所述的一种叉车属具的连接结构，其特征在于：两个所述挤压块(6)的正视截面状呈直角交错排列。
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